Contrata A Amigos

República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular Para la Educación Superior

Universidad Experimental Nacional “Marítima del Caribe”

Cátedra: Terminales de Transporte

Medios de Transporte

Profesora: Integrantes: Pedraza Douglas Antillano Yormis

Martínez Katherine

Méndez Alejandro

Rodríguez Génesis

Silva Sabrina

Vieira Josneidy

Villazana Alexandra

Octubre, 2013

Clasificación de los medios de transporte

Los medios de transporte son los diferentes sistemas o maneras de desplazar un determinado contenido de un lugar a otro. Estos se clasifican en medios terrestres (ferrocarril, automóvil), aéreos (avión) o acuáticos (fluviales o marítimos), cada uno de los cuales necesitará unas infraestructuras diferentes para su funcionamiento: Vías férreas y estaciones para el tren, carreteras para los automóviles, aeropuertos para los aviones, y puertos náuticos para los barcos.

Transporte Terrestre

El transporte terrestre es aquel cuyas redes se extienden por la superficie de la tierra. Sus ejes son visibles, debido a que están formados por una infraestructura construida previamente por la que discurren las mercancías y las personas. Así pues existen redes de carreteras, caminos, ferrocarriles y otras redes especiales (eléctricas, de comunicaciones, oleoductos y gaseoductos). Denominamos flujo al tráfico que circula por la red de transporte, mientras que la capacidad es el flujo máximo que es capaz de absorber la red.

Transporte por ferrocarril

Su principal ventaja radica en su capacidad para transportar grandes volúmenes de mercancías, que se contrapone con su inflexibilidad, pues únicamente puede alcanzar los lugares a los que lleguen las vías férreas. Su desarrollo se concentró en el siglo XIX en el seno de los países desarrollados, siendo soporte de la primera revolución industrial. La mayor parte de la red ferroviaria procede de esos momentos. Durante el siglo XX, le surgieron grandes competidores, como el avión para el transporte de viajeros de larga distancia o el transporte por carretera para la corta distancia y las mercancías. El ferrocarril se ha adaptado a las nuevas circunstancias desarrollando más velocidad, mayor confort y especialización en el tráfico de mercancías (contenedores, cisternas, vagones frigoríficos…). El futuro del ferrocarril está en las redes de Alta velocidad, que actualmente se están diseñando, como es el caso de la red europea.

Transportes especiales

Estas redes son exclusivas para transportar un único producto, como el petróleo a través de oleoductos, el gas a través de gaseoductos, la energía eléctrica a través de las redes de Alta tensión, o la información a través de la red telefónica.

Contratación de Transporte Carretero

La oferta del transporte de mercancías a nivel internacional se realiza en un mercado de libre concurrencia de empresas y a precio alzado. Precio alzado quiere decir que no existe un precio fijado (inicial).

Existen 3 tipos o posibilidades de contratación de cargas:

• Cargas completas: Se contrata el transporte por viajar y a precio alzado independientemente de que el vehículo viaje completo o no. Se rige por la ley de la oferta y la demanda, El transporte se inicia en las instalaciones del cargador y finaliza en las del receptor. El Transporte se realiza bajo una sola carta de porte CMR, y no incluye en ningún momento ni los despachos de aduana de exportación ni de importación. El transporte de cargas completas está penalizado por el retorno en vació de los vehículos.

• Cargas agrupadas: Son contratos de transportes en el cual se unen varios cargadores para compartir el vehículo, el transportista deberá emitir una carta de porte CMR por cada uno de los cargadores. El transporte de cargas agrupadas se hacen desde terminal de salida del porteador hasta destino, generalmente no están incluidos en el precio de transporte ni la recogida en origen ni la descarga y entrega en destino, tampoco se incluyen los despachos de aduana. El precio de las cargas agrupadas se establece en función de las distancias de los pesos.

• Cargas agrupadas urgentes: Es el mismo contrato de las cargas agrupadas que por sus características especiales en el precio incluye todos los conceptos desde origen a destino.

Existen dos tipos de agencias de transportes:

• Las agencias de Transporte carga completa: Son aquellas que contratan el vehículo entero y ofrecen actividades con valor añadido; seguro, almacén...

• Las agencias de Transporte carga fraccionada. Centros de información y distribución de carga. Son centros de mediación que existen en los grandes núcleos donde sirven de lugar encuentro entre las ofertas de transportes y las demandas de transporte. Ofrecen sus locales para la mediación, almacenamiento, consolidación de cargas.... pero no pueden finalizar o concluir los contratos de transportes.

Figuras que aparecen en el transporte internacional de mercancías por carretera.

Existen 3 figuras,

• El cargador; la persona que en nombre propio contrata el transporte y se obliga a entregar la mercancía en el momento y lugar pactado en las condiciones

...