EMBARCACIONES VALENZUELA: PROCESO DE FABRICACIÓN DE UNA PANGA

[pic 1]EMBARCACIONES VALENZUELA: PROCESO DE FABRICACIÓN DE UNA PANGA

Taller de Investigación

Integrantes:

Ibáñez López, Jesús Armando

13160075

Cárdenas Viera, Yosely Guadalupe

13160060

Grupo: IIN13-01                Semestre: 6°

Eldorado, Sin., marzo de 2016

ÍNDICE

1. INTRODUCCIÓN        

1.1. ANTECEDENTES        

1.2. ANTECEDENTES TEÓRICOS        

2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA        

3. OBJETIVOS        

3.1. Objetivo general        

3.2. Objetivo específicos        

4. JUSTIFICACIÓN        

5. MARCO TEORICO        

5.1. Proceso de fabricación de una panga        

5.1.1. Proceso        

5.1.2. Fabricación        

5.1.3. Panga        

6. BOSQUEJO DEL MÉTODO        

7. CRONOGRAMA        

GLOSARIO        

LISTA DE REFERENCIAS        

1. INTRODUCCIÓN

1.1. ANTECEDENTES

En el campo pesquero Las arenitas, localizado a 19 kilómetros de la sindicatura de Eldorado, se encuentra ubicada la embarcación  “Valenzuela” la cual se encarga de fabricar pangas de diferentes tamaños, los cuales varían de 19 a 25 pies de altura y 6 a 7 metros de largo, cabe destacar que esta empresa solamente fabrica pangas sobre pedido.

Como estudiantes de ingeniería industrial, para la elección del tema optamos por relacionarlo con la materia de procesos de fabricación, y decidimos llevarla a cabo en la  empresa antes mencionada, ya que tenemos fácil acceso a ella, así como interés por saber cómo es que algo tan pesado, ya que el peso de las pangas varía entre 120 a 150 kilogramos, puede flotar sobre el agua, y la manera de obtener estos conocimientos es saber qué materiales se utilizan en la fabricación de la panga y las propiedades que hacen que flote.

1.2. ANTECEDENTES TEÓRICOS

La pesca es, sin lugar a dudas, una de las primeras actividades del hombre encaminada a satisfacer sus necesidades alimentarias. Cuando se descubrió la pesca, los hombres pescaban con un instrumento llamado arpón, de forma alargada y estrecha, echo de restos de huesos, y salían al mar sobre canoas fabricadas de tronco ahuecado. Con el paso del tiempo estas canoas evolucionaron y se crearon embarcaciones con  materiales que le agregaban más tiempo de vida útil.

En el manual de Anmarkrud (2011) sobre la Construcción de una embarcación sin cubierta de plástico, reforzado con fibra de vidrio se explica cómo fabricar una embarcación. Este autor afirma qué cada vez es más complicado encontrar el tipo de madera necesario para construir un bote de buena calidad. Por lo tanto, muchos constructores de este tipo de barcos están empezando a utilizar el plástico reforzado con fibra de vidrio (PRFV). Este manual básico se concentra en el proceso de preparación del molde y en la construcción de una embarcación de PRFV, mediante la adhesión de capas de tejido encolado de fibra de vidrio, llamado mat de hilos cortados, usando una resina denominada poliéster ortoftálico de uso general (poliéster), aunque también se pueden emplear otras resinas como el viniléster o epoxi. Esta embarcación es simple, fácil de manejar y exhibe buenas condiciones de navegabilidad tanto para la navegación a remo como a motor. Su diseño de uso general la capacita para las aguas costeras de todo el mundo. Este manual se relaciona con la investigación ya que lo que se quiere conocer es el proceso de fabricación de una embarcación y Anmarkrud explica este proceso, así como los materiales que utiliza.

En el documento Joaquín Solana (2006) en el artículo 29 sobre la construcción de una embarcación de fibra de vidrio habla de los pasos que él siguió para la construcción. Este documento nos dice que previamente se tiene que tener una pieza original o un modelo de la que se sacará un molde y en este caso como se hace por lo general, se prepara una estructura de madera que posteriormente se forrará con malla metálica, para así cubrirse con fibra de vidrio y resinas epóxicas y finalmente emplastarse y pintarse para darle el acabado final. Al seguir los procedimientos que el autor redacta se puede llegar a la construcción de la embarcación de manera sencilla, puesto que los explica de forma clara y simple. El trabajo se relaciona con la investigación debido a que el objetivo de esta es conocer el proceso de fabricación de una embarcación y este autor explica un proceso para llevar a cabo la construcción de una.

En el libro de Tony Staton-Bevan (1998) sobre las formas más comunes de la construcción de embarcaciones en fibra de vidrio se explica cómo fabricarlas y también saber cómo repararlas. Este autor nos explica de manera muy clara y sencilla que al momento de fabricar una embarcación se necesita de materiales de buena calidad para ello tratar de evitar daños innecesarios desde el principio de su fabricación. Esta edición incluye las últimas técnicas de construcción y reparación de lanchas de fibra de vidrio, y en particular las formas más eficaces de prevención y tratamiento de la cubierta. Este libro se relaciona con la investigación ya que da a conocer las formas comunes sobre la construcción y Tony Staton habla de cómo fabricarlas y de los materiales que se deben utilizar.

En el documento de la carta olímpica (1968) sobre las construcciones de embarcaciones en México se explica sobre métodos para reglamentar la construcción, las diferentes características de la embarcación (dimensiones, distribución de peso, etc.) esto ofrece al diseñador más libertad ya que pueden variarse algunas características.  De acuerdo al documento se dice que originalmente las embarcaciones eran de madera pero actualmente se construyen de fibra de vidrio a causa de su fácil mantenimiento y en su moldeado. Este documento se relaciona con la investigación ya que nos explica sobre métodos y características de la embarcación y la carta olímpica indaga reglas para facilitar su construcción.

En el documento de Jordi Torralbo Gavilán (2010) proceso de diseño y construcción de una embarcación nos explica el autor que con la aparición de nuevos materiales como la madera contrachapada y la fibra de vidrio permitió a los diseñadores y constructores a realizar embarcaciones más solidas y ligeras con un coste inferior, no obstante las pequeñas embarcaciones de fibra de vidrio se hicieron muy populares en la década de los setenta y posteriores. La sencillez de construcción con estos nuevos materiales hizo que esta clase de embarcaciones se propagara con una mayor rapidez y esta pauta ha seguido firme y en mayor o menor medida en una constante progresión. Este documento se relaciona con la investigación ya que para obtener toda la información sobre que materiales sean más eficientes al momento de su construcción se tienen que hacer ciertas pruebas para su aprobación.  

2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Como se mencionó anteriormente, la panguera se encuentra en el campo pesquero Las Arenitas, la razón de establecerse ahí fue debido a la demanda por temporadas, que son de agosto a marzo, puesto que en marzo se veda la pesca de camarón y se vuelve a abrir en agosto. Los pescadores de adquirir pangas para poder continuar con sus labores, ya que la pesca en esta región, La Bahía de Altata, es la principal fuente de ingresos, con un porcentaje del 90% de la población se dedican a la pesca.

Para cumplir con todos los requerimientos que los pescadores le solicitaban a la empresa Valenzuela- como que fuera cómoda, liviana para el motor, resistente a los golpes de las olas, que tuviera una estructura visualmente agradable-,-,esta tuvo que buscar los mejores materiales, tales como: Madera, Fibra de Vidrio, Resina, Secante, Gelcoat y Tubos PVC, los cuales tienen las propiedades de resistencia, flexibilidad, dureza, aislamiento térmico y adhesión, para lograr que las pangas cumplieran con los requerimientos antes mencionados.

¿Cuál es el proceso de fabricación de una panga en la empresa Embarcaciones Valenzuela?

¿Qué propiedades tienen los materiales de fabricación de pangas que permiten que éstas floten sobre el agua?

3. OBJETIVOS

3.1. Objetivo general

Conocer el proceso de fabricación de pangas que lleva a cabo la empresa Embarcaciones Valenzuela.

3.2. Objetivo específicos

• Identificar los diferentes procedimientos que se llevan a cabo en la fabricación de pangas.

• Identificar las propiedades de los materiales que se utilizan en la fabricación de una panga, los cuales logran que flote sobre el mar.

4. JUSTIFICACIÓN

Este trabajo se realizará con el propósito de conocer el proceso de fabricación de pangas y porqué estas embarcaciones pueden llegar a tener la facilidad de flotar en el agua. Como hemos cursado la materia de Procesos de Fabricación se nos facilita realizar esta investigación ya que consiste en los materiales que se utilizan en la fabricación (madera, resina, secante, fibra entre otros), las propiedades que tienen cada uno de ellos, diferentes procesos que se pueden realizar al momento de fabricar o construir algo, como pueden ser pegados, ensamblados, remachados, de pintura, secado, cortado y cizallado. Creemos que es importante conocer este proceso debido a que en la  región antes mencionada, la pesca es una de las principales actividades económicas y el tener estos conocimientos beneficia a cualquier persona que esté interesada o labore en la pesca porque conocerá como se fabrica uno de los equipos más importantes al momento de pescar, la embarcación, y sabrá cuales son las propiedades que aportan los materiales a la misma, esto les servirá en el momento que se quiera adquirir una panga, consulte con qué materiales está fabricada y tendrá los conocimientos para evaluar si esa panga es de buena calidad o no.

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