Globalizacion

Índice.

Introducción…………………………………………………………………….…….…………….2

Pregunta eje………………………………………………..…………….………….……………..3

Planteamiento del problema..........……………………………….………………...…..............4

Justificación…………………..……….……….…………….……………………..………………5

Planteamiento del problema………………………..……………………………………………..6

Marco teórico…………………………………………………………...……….………………….7

Introducción.

La historia del quebranto de estas aerolíneas es un tema con larga historia No se puede discutir el delicado estado de la aviación mundial. Muchísimas aerolíneas han quebrado en los últimos años, la mayoría por la crisis económica que afecta a la aviación. Han sido los últimos casos en MEXICO, pero algunas de ellas han sobrevivido tras declararse en suspensión de pagos. Sin embargo, el cierre de cantidad de aerolíneas, no han impedido de nuevos proyectos, Líneas Aéreas, que nació hace un par de meses; que se anuncia sus primeros movimientos para verano, Son tantos y tan claros los hechos que revelan la situación económico-financiera y patrimonial de Aerolíneas que si se tratara de cualquier otra sociedad del derecho común ya se le hubiese pedido la quiebra hace años. El alto costo del petróleo y el descenso de pasajeros son algunos de los factores que han provocado que varias aerolíneas a nivel mundial se hayan declarado en quiebra, ocho específicamente a partir de 2008. La víctima más reciente: American Airlines. Repasa con nosotros los ocho casos de quiebras en líneas aéreas en los últimos tres años, de acuerdo con la agencia EFE ,El 28 de agosto de 2010 la aerolínea MEXICANA DE AVIACION se declaró formalmente en quiebra Envuelta en una humareda de especulaciones, piadosas exculpaciones y falsarias explicaciones, Mexicana de Aviación, conocida en los años 70 como “la aerolínea milagrosa” por sus extraordinarios resultados y réditos, fue víctima de una histérica descapitalización urdida por un impresentable grupo empresarial, con la venia de la administración federal en turno. Pese a los esfuerzos por resguardar la plataforma de bienes e infraestructural de la aerolínea (slots, flota aérea, rutas), las empresas aeronáuticas carroñeras (Interjet,Volaris, Aeroméxico) terminaron por apropiarse casi

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