Mecanica De Suelos

La mecánica de suelos tiene como objetivo fundamental estudiar la superficie terrestre, es decir todo lo relacionado a los problemas del suelo y tiene que ver con la aplicación de las leyes de la mecánica y la hidráulica relacionadas con la consolidación de partículas subatómicas y los sedimentos.

Es importante determinar el material aplicado (suelo), utilizado en el relleno para las construcciones donde es desarrollada la ingeniería civil, así como es necesario realizar un estudio del suelo para conocer las propiedades y características del mismo antes de comenzar cualquier tipo de construcción para garantizar la calidad de la misma.

Por esta razón con el fin de evitar deformaciones en las obras y consecuencias secundarias como la proliferación de grietas, fisuras y en los casos verdaderamente extremos, hasta el colapso de la obra es imprescindible que el suelo tenga una capacidad optima para soportar la fuerza ejercida de dicha estructura.

Para poder entender la mecánica de suelos se debe tener conocimientos básicos sobre la diferencia entre roca y el suelo y saber de qué material está formado cada uno. Si no se conoce a simple vista la diferencia entre ambos materiales se procede a realizar una prueba en un vaso precipitado, introduciendo los materiales en dicho vaso con agua, si el material se desintegra entonces este corresponde al suelo, en la parte contraria se estaría hablando de una roca. Sin embargo con el paso del tiempo las rocas pueden convertirse en suelo logrando que vayan perdiendo la resistencia mecánica y que sus partículas se desintegren.

La mecánica de suelos se desarrollo en muchos países al comienzo del siglo XX, con el fin de estudiar algunos accidentes tales como deslizamientos de tierras y fracasos de las fundaciones que llevaron a analizar el comportamiento de los suelos.

La primera investigación en el campo de mecánica de suelo se llevo a cabo en los Países Bajos debido al deslizamiento de un terraplén de ferrocarril (1918), para ese momento se conocían los principios básicos de la mecánica de suelos mas no se había relacionado con la ingeniería.

Por consiguiente el Comité de investigar El Desastre, cerca de Weesp luego de algunos estudios llegaron a la conclusión de que los niveles de agua en el terraplén del ferrocarril aumento por la lluvia constante y que el muro no era lo suficientemente fuerte para soportar la presión del agua.

Las primeras persona que contribuyeron en el estudio de la mecánica de suelos fueron Coulomb quien publico un tratado sobre el fracaso de los suelos (1776), años después Rankine publico un artículo sobre los posibles estados de estrés en los suelos en 1857.

De igual forma Darcy publico su famosa obra sobre la permeabilidad de los suelos por el suministro de agua de la ciudad de Dijon en 1856. En siglo XIX debido a la obra de Newton, Cauchy, Navier y Boussinesq se conoció los principios

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