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Motores Electricos


Enviado por   •  21 de Septiembre de 2014  •  3.920 Palabras (16 Páginas)  •  139 Visitas

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Motores eléctricos

Presentado a:

Juan Alexander Bernal

Presentado por:

Jean calos Martínez Marulanda

Pedro Julián Pereira Barbosa

Fundación universitaria Unisangil – Unab

Facultad de ciencias e ingeniería

San gil

2014

Tabla de contenido

1. OBJETIVOS 3

1.1 Objetivo general 3

1.2 Objetivo específicos 3

2. Marco histórico 4

2.1 Relación entre electricidad y magnetismo 4

2.2 Autores e investigadores………………………………………………………….5

2.2.1 Hans Christian Oersted…………………………………………………………5

2.2.2 André Marie Ampere…………………………………………………………….6

2.2.3 Michael Faraday…………………………………………………………………7

2.2.4 James Clerk Maxwell……………………………………………………………8

3. Marco Teorico ………………………………………………………………………9

3.1 Partes del motor eléctrico………………………………………………………….11

3.1.1Bobinado…………………………………………………………………………...11

3.1.2Carcasa…………………………………………………………………………….11

3.1.3 Estator……………………………………………………………………………..11

3.1.4 Placa de características………………………………………………………….11

3.1.5 Placa de bornes…………………………………………………………………..11

3.1.7 Rotor……………………………………………………………………………….11

3.1.6 Rodamientos………………………………………………………………………11

3.2 Principio de funcionamiento ………………………………………………………12

3.3 Campo magnético giratorio………………………………………………………..13

4. Modelos matemáticos……………………………………………………………...14

5. Conclusiones………………………………………………………………………..17

6. Anexos……………………………………………………………………………......18

6.1 Experimento del motor eléctrico casero……………………………….…….18

7. Bibliografía…………………………………………………………………………...21

Objetivos.

1.1 Objetivo general.

Conocer los principios de funcionamiento de los motores eléctricos de corriente continua y corriente alterna para realizar un ejercicio de exposición a los estudiantes de la materia electromagnetismo en el salón de clases.

1.2 Objetivos específicos.

Revisar diferentes fuentes bibliográficas referentes al motor eléctrico.

Entender el funcionamiento de los motores eléctricos de corriente continua y corriente alterna.

Depurar la información obtenida respecto a los motores eléctricos para la exposición.

Realizar el trabajo de presentación para los alumnos y el profesor.

Marco Histórico.

2.1 Relación entre electricidad y magnetismo.

Unos años después de los experimentos de Coulomb, en 1820, Christian Oersted (danés) encontró que el paso de una corriente eléctrica a través de un alambre producía un efecto magnético en los alrededores. Para llegar a este descubrimiento, Oersted colocó una brújula cerca de un alambre con corriente. Es importante comentar que para esas fechas ya se contaba con pilas eléctricas y por lo tanto se tenían los medios para crear corrientes eléctricas a voluntad. Antes de esto, las corrientes se producían conectando alambres a objetos que previamente se cargaban por fricción, por lo que las corrientes no eran fáciles de controlar. Regresando al tema, Oersted observó que la dirección en que apuntaba la brújula cambiaba conforme era movida cerca del alambre, es decir, la brújula ya no apuntaba siempre al Norte. Entonces, él dedujo que la presencia de la corriente en el alambre producía una fuerza parecida a la que se tenía al acercar un pedazo de hierro a un pedazo de magnetita. Ésta fue la primera prueba de que una cosa de origen eléctrico, el movimiento de cargas eléctricas en este caso, producía efectos magnéticos. En el mismo año, el francés André Ampére se enteró del descubrimiento de Oersted e inmediatamente llevó a cabo una serie de experimentos que le permitieron describir la relación electricidad-magnetismo en una forma muy detallada desde el punto de vista experimental y matemático. En la actualidad, al resultado de esas descripciones se les conoce como ley de Ampére. Esta ley es el principio básico de funcionamiento de un motor eléctrico. La unidad básica de la corriente eléctrica –ampere– es nombrada en honor a Ampére. Por su parte, el inglés Michael Faraday propuso en 1831 algo complementario: cosas magnéticas pueden producir efectos eléctricos. Esta hipótesis

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