PREDICCION DE LA DEMANDA Datos del cliente
Enviado por Claudio Rodrigo Tapia León • 28 de Mayo de 2018 • Tareas • 559 Palabras (3 Páginas) • 194 Visitas
Proceso de evaluacion
Datos del cliente | |
Cliente | ESCONDIDA |
Atencion Sr. | ANTONIO OLIVARES |
Orden de compra | 4506497121 |
Guia despacho cliente | 321029 |
Fecha de recepcion | 11-02-2018 |
Fecha de despacho |
Datos del que realizo la recepción de la guía de despacho en la (Oficina) | |||
Nombre | Fecha | Tiempo empleado | Firma |
Registro fotográfico (Arriba del camión, fotos especialmente a detalles e imperfecciones.) | |
Descripción | Nº de fotografía |
Motor | |
Acoplamiento entrada | |
Reductor | |
Acoplamiento salida | |
Base |
Datos del que realizo la recepción del equipo en el camión | |||
Nombre | Fecha | Tiempo empleado | Firma |
Observaciones: |
Características Técnicas del Sistema Motriz
Motor | Marca | Potencia(KW) | ||
Modelo | Velocidad | |||
Serie | Frecuencia(Hz) | |||
Acoplamiento entrada | Modelo | |||
Nº de Serie | ||||
Reductor | Tipo | N1 | ||
Marca | N2 | |||
Nº de Serie | Potencia(Kw) | |||
Relación engrane | Cantidad aceite | |||
VG | Peso | |||
Acoplamiento Salida | Modelo | |||
Nº de Serie |
Registro fotográfico (De las placas de identificación.) | |
Descripción | Nº de fotografía |
Motor | |
Reductor | |
Otro |
Datos del que realizo el llenado de la información técnica y registro fotográfico de placas de identificación | |||
Nombre | Fecha | Tiempo empleado | Firma |
Verificación del sistema motriz recepcionado.
EQUIPO | VERIFICACIÓN A : | CONCLUSIÓN | |
Estado | Medidas/Datos (Para el cambio de piezas) | ||
Motor eléctrico | Pernos base | ||
Golillones basales | |||
Pernos Gatos | |||
Acoplamiento | |||
Juego radial run-out | |||
Debe derivarse a reparación | |||
Reductor | Pernos Basales | ||
Golillones basales | |||
Pernos Gato | |||
Acoplamiento Alta | |||
Acoplamiento Baja | |||
Censores de vibración | |||
Termo coplas | |||
Sellado ( sin fuga de aceite) | |||
Reparación componente | |||
Acoplamient o Hidráulico | Tornillos Fusibles | ||
Tornillos de llenado | |||
Tapas de aluminio exterior | |||
Sellado(sin fuga de aceite) | |||
Recamara de retardo | |||
Gomas elásticas | |||
Reparación componente | |||
Freno | Pernos basales | ||
Alineamiento de zapatas | |||
Bomba hidráulica | |||
Reparación componente | |||
Swing Base | Placas gato motor | ||
Placas gato reductor | |||
Placas gato acoplamiento | |||
Pintura | |||
Arenado | |||
Reparación base |
- Proceso de armado
Montaje de acoplamientos
Montaje de acoplamiento entrada: | |||
Descripción | Nombre | Tiempo empleado | Firma |
Observaciones: | |||
LADO REDUCTOR: ENTRADA | Ø Eje: | Tolerancia: | |||
Acople tipo: | Tamaño : | Serial: | |||
Largo Chaveta | Ancho Chaveta: | Alto Chaveta: | |||
Prisionero M : |
Montaje de acoplamiento salida: | |||
Descripción | Nombre | Tiempo empleado | Firma |
Observaciones | |||
LADO REDUCTOR:SALIDA | Ø Eje: | Tolerancia: | |||
Acople tipo: | Tamaño : | Serial: | |||
Largo Chaveta | Ancho Chaveta: | Alto Chaveta: | |||
Prisionero M : | |||||
Registro fotográfico (Del montaje de los acoplamientos.) | |||||
Descripción | Nº de fotografía | ||||
Acoplamiento entrada | |||||
Acoplamiento salida | |||||
[pic 1]
Montaje de componentes a la base (Motor, reductor y acoplamientos) | ||||
Montaje de | Nombre | Tiempo empleado | Firma | Observación |
Reductor | ||||
Motor 450 kw | ||||
Acoplamiento entrada Rupex 400 | ||||
Acoplamiento baja Zapex SKZF 780 | ||||
Pernos base motor | ||||
Pernos base reductor |
Registro fotográfico (Del montaje de los componentes: motor acoplamiento hidráulico, reductor etc. | |
Descripción | Nº de fotografía |
Motor eléctrico | |
Acoplamiento hidráulico | |
Reductor | |
Otros | |
DATOS DE ALINEMIENTO:
Alineamiento | |||
Descripción | Nombre | Tiempo empleado | Firma |
Observaciones | |||
Registro fotográfico (Del alineamiento). | |
Descripción | Nº de fotografía |
Motor acoplamiento hidráulico | |
Reductor acoplamiento hidráulico | |
Motor eléctrico -Reductor | |
Verificación del sistema motriz armado.
EQUIPO | VERIFICACIÓN A : | CONCLUSIÓN | |
Estado | Observaciones | ||
Motor | Pernos base | ||
Golillones basales | |||
Pernos Gatos | |||
Acoplamiento | |||
Juego radial run-out | |||
Pintura final | |||
Reductor | Pernos Basales | ||
Golillones basales | |||
Pernos Gato | |||
Acoplamiento Alta | |||
Acoplamiento Baja | |||
Censores de vibración | |||
Termo coplas | |||
Sellado del reductor | |||
Pintura final | |||
Acoplamient o | Tornillos Fusibles | ||
Tornillos de llenado | |||
Tapas de aluminio exterior | |||
Sellado(sin fuga de aceite) | |||
Recamara de retardo | |||
Gomas elásticas | |||
Pintura final | |||
Freno | Pernos basales | ||
Alineamiento de zapatas | |||
Bomba hidráulica | |||
Pintura final | |||
Swing Base | Placas gato motor | ||
Placas gato reductor | |||
Placas gato acoplamiento | |||
Pintura | |||
Arenado | |||
Pintura final |
[pic 2][pic 3][pic 4][pic 5][pic 6][pic 7][pic 8][pic 9][pic 10][pic 11][pic 12][pic 13][pic 14][pic 15][pic 16][pic 17]
[pic 18]
ALINEAMIENTO (AUSRICHTUNG[pic 19]
MEDICIÓN FINAL (ERSTE ERGEBNISSE)
[pic 20][pic 21]
Reporte GAP machones:[pic 22]
Dirección | GAP Radial- Horizontal (Radial) | GAP Angular- Vertical (Axial) | GAP o G1 mm | Tolerancia |
Tipo de acople | ||||
[pic 23]
Varilla Control nivel de aceite: | ||||||
L 1: | L 2: | L 3: | ||||
L2 | L1 | L3 |
Torque de los pernos del sistema
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