PUERTOS PRINCIPALES DE SUDAMÉRICA

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PUERTOS PRINCIPALES DE SUDAMÉRICA

1. PUERTO DE SANTOS (BRASIL)

Ha pasado de estar en 2014 en la tercera posición a situarse a la cabeza en la clasificación de 2015. Se trata del mayor puerto de Brasil, ubicado en la ciudad que le da nombre, Santos, en el estado de Sao Paulo. En 2015 este puerto movió un total de 3.799.999 teu un crecimiento del 2,6%, variación menor que el registrado el año anterior, que fue del 6,9%. Las exportaciones bajaron un 20% y a principios de 2016 registraba un descenso del 10 % con respecto al mismo periodo del año anterior.[pic 3]

El comercio entre Brasil y China representó el 30% del total del comercio entre el este asiático y el sur de américa de 2014, descendiendo un 6% en 2015.

2. PUERTO DE BALBOA (PANAMÁ)

El Puerto de Balboa es el principal puerto de Panamá. Se encuentra localizado junto a la desembocadura al Océano Pacífico del Canal de Panamá, en el sector de Balboa de la ciudad de Panamá. El sistema de accesos terrestres al puerto está conformado por el ferrocarril de Panamá, la carretera transístmica (autopista Panamá - Colón) y la Carretera Panamericana.
Líder del mercado portuario panameño y líder también en toda Latinoamérica, el Puerto de Balboa atiende las necesidades de carga y descarga de mercancías de todo el continente, así como su tránsito por el Canal de Panamá.[pic 4]

3. PUERTO DE BUENOS AIRES (ARGENTINA)

El puerto de Buenos Aires es el principal puerto de la Argentina, operado por la Administración General de Puertos Sociedad del Estado. Es uno de los principales puertos marítimos para las cargas procedentes del interior del país.
Hoy mueve unas 8.710.000 toneladas anuales de carga, aunque el tráfico de pasajeros —fundamental durante la época de oro de la inmigración en Argentina— ha desaparecido casi por completo, con excepción de las líneas de corto recorrido hacia las ciudades uruguayas de Colonia del Sacramento y Montevideo.[pic 5]

4. PUERTO DEL CALLAO (PERÚ)

Desde la época colonial, el puerto del Callao ha sido el mayor puerto marítimo, el más importante del Perú y uno de los más importantes de América. El Puerto Multipropósito del Callao es la puerta de entrada al Perú - la cuarta economía más grande de América del Sur. Ubicado a 15 kilómetros de la capital de Lima, el puerto del Callao, además de ser el puerto más grande del Perú, es el más grande de la costa del Pacífico.[pic 6]

5. PUERTO LIMÓN-MOÍN (COSTA RICA)

El Puerto original de Limón fue construido por la Compañía de Ferrocarriles "KEITH" en el año 1904 para la exportación de bananos. Este puerto fue ampliado y mejorado hasta 1968 cuando pasó a ser propiedad del Gobierno Central (MOPT).

El Puerto está ubicado junto a la Ciudad de Limón, en la Costa Atlántica, a 160 kilómetros por tierra de la Capital. El Puerto de Limón es parte de lo que se conoce como el "Complejo Portuario Limón-Moín", el cual se compone de dos puertos diferentes separados entre sí por seis kilómetros.[pic 7]

6. PUERTO DE VERACRUZ (MEXICO)

Es conocido como La Puerta de México al Mundo, ya que el puerto es y ha sido el más importante del país desde sus inicios en la época virreinal hasta la época actual, durante 250 años fue el único Puerto por el cual podían entrar y salir mercancías de América Continental hacia Europa. Actualmente se planea la expansión del Recinto Portuario con terrenos ganados al mar y otros cedidos por el gobierno federal, y se espera que de 19.5 millones de toneladas que tiene de capacidad en la actualidad pase a 118 millones, y de 19 posiciones de atraque a 48[pic 8]

7. PUERTO DE SAN ANTONIO (CHILE)[pic 9]

La principal fuente económica de la comuna es el puerto de San Antonio, que está emplazado en una bahía natural, denominada bahía de San Antonio, y protegido de los vientos del norte por el cerro Centinela.
El puerto comenzó a ser construido en 1910. El 5 de mayo de 1912, el presidente de Chile Ramón Barros Luco, a bordo de la Grúa 82 —declarada Monumento Histórico Nacional el 20 de agosto de 1995—, instaló la primera piedra de las obras del puerto.

PUERTO DE ARICA (CHILE)

El Puerto de Arica o Terminal Portuario de Arica es uno de los más grandes del territorio chileno, utilizado tanto para atraque y desatraque de barcos mercantes y de la misma se utiliza para cruceros internacionales. Es un puerto tan grande que tiene la capacidad de trasladar un aproximado de 4 toneladas de carga en un año. Este puerto está administrado desde el año 2004 por la Empresa Portuaria de Arica (EPA). Comparte con los puertos de Iquique, Lirquén, San Antonio, San Vicente y Valparaíso, el ser de los puertos más activos en Chile.[pic 10]

8. PUERTO DE CARTAGENA (COLOMBIA)

Estando estratégicamente ubicada, Cartagena posee el sistema portuario de mayor movimiento de Colombia42 donde se encuentran terminales importantes de uso público como la Sociedad Portuaria de Cartagena (CONTECAR), Muelles El Bosque y el puerto de Mamonal. Estos tres principales terminales manejan el 20% de la carga total movilizada mientras que el resto se maneja en más de 50 muelles de las empresas privadas ubicadas a lo largo de la zona industrial de la bahía de Cartagena de Indias. Se ha consolidado como un gran puerto logístico y de transbordo internacional especializado en el comercio de contenedores.[pic 11]

9. PUERTO MARÍTIMO DE GUAYAQUIL (ECUADOR)

Uno de los beneficios es permitir la entrada de una mayor cantidad de contenedores, lo que significa mayor comercio y competitividad para el puerto más importante del país.[pic 12]

Actualmente más del 75% del comercio exterior se maneja desde el terminal marítimo de Guayaquil, conjugado con un engranaje de productores, transportistas, estibadores y comerciantes que dinamizan al sector productivo y exportador. Además permitirá el arribo de buques tipo Post Panamax, de aproximadamente 300mts de longitud.

PUERTO DE MANTA, ECUADOR

Uno de los puertos Cargueros por Excelencia en Sudamérica, Manta ubicado en la Provincia de Manabí, es un centro de embarque y desembarque centro de movimiento para la economía del puerto y del país, es uno de los puertos considerados con mayor potencial por su ubicación en aguas profundas con la posibilidad de recibir los buques más grandes del mundo, continuamente la administración portuaria trabaja para captar la llegada de más buques de mayor tamaño y con mayor carga lo que genera beneficios a la economía del puerto es sin duda un centro importante de negocios.[pic 13]

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