Procedimiento Combustible

PROCEDIMIENTO

COMBUSTIBLE EN TERRENO

INDICE

1. OBJETIVO

2. ALCANCE

3. DEFINICIONES

4. RESPONSABILIDADES

5. METODOLOGIA DE TRABAJO

6. CRITERIOS

7. REGISTROS

8. MEDIDAS DE PREVENCION

9. MEDIO AMBIENTE

10. REGISTRO DE FIRMAS

1.-OBJETIVO:

Establecer las condiciones mínimas, para garantizar la seguridad del personal y de los equipos, durante el suministro de combustible en terreno.

2.-ALCANCE:

Aplica a todas los equipos y maquinas de Empresa SINEP y sus respectivos Subcontratos, que no pueden ser abastecidos de combustibles en una bomba, debido a su poca capacidad de movimiento o por la dificultad de abandonar los circuitos de trabajo.

3.-DEFINICIONES:

No aplica.

4.- RESPONSABILIDADES

Administrador:

Proporcionar todos los medios necesarios para efectuar un suministro de combustible seguro.

Jefe de Terreno:

Controlar el cumplimiento de las disposiciones contenidas en este procedimiento.

Prevención de Riesgos:

Verificar el cumplimiento de las disposiciones de este procedimiento.

Supervisor y / o Capataz:

Cumplir con todas las exigencias establecidas en el presente procedimiento y difundirlo a sus trabajadores.

Operadores y Conductores de SINEP.:

Conocer y cumplir el presente procedimiento.

Chofer de camión repartidor de combustible :

Conocer y cumplir el presente procedimiento.

5.-PROCEDIMIENTO 2 tambores

5.1.- La persona encargada de la operación de trasvasijar tambores de 200 litros a maquinaria debe estar entrenada y capacitada para proceder paso a paso durante la carga de combustible. Además deberá conocer bien el área establecida de trabajo impuesta por el jefe de terreno.

5.2.- El supervisor a cargo de todos los equipos, deberá realizar y mantener al día el ARO correspondiente. Firmado por la persona encargada de la operación de suministro.

5.3.- El uso de los E.P.P., es obligatorio, que son los siguientes:

a) Lentes de seguridad

b) Calzado de seguridad

c) Casco de seguridad

d) Guantes adecuados para manipulación de combustibles (PVC)

e) Chaleco reflectante.

5.4.- La mantención y la buena condición del vehículo distribuidor, es de exclusiva responsabilidad del conductor del destinado para el reparto de combustibles, razón por la cual el chofer deberá realizar, cada vez que ingrese a nuestras áreas de trabajo el check list del camión, el cual será solicitado y revisado por el supervisor del área.

5.5.- El camión, no podrá realizar sus labores si no se encuentra en perfectas condiciones mecánicas.

5.6.- En terreno, se debe verificar, que el camión estanque se estacione en una orientación que le permita la pronta salida en caso de emergencia.

5.7.- Se instalarán conos para impedir acceso a las maquinas que serán abastecidas, rodeando un área de aproximadamente 7 metros entorno al camión. ( Lugar establecido en terreno)

5.8.- El chofer de deberá verificar que no existan fuentes de ignición o motores eléctricos o a explosión funcionando a menos de 7 metros.

5.9.- Se instalará un extintor de PQS de 10 kl., a menos de 3 metros de la zona de llenado y se deberá confirmar que el chofer instale otro a igual distancia.

5.10.- En presencia del chofer de camión de combustible, determinar la secuencia de abastecimiento

5.11.- El supervisor del área deberá asegurarse de que el operador o conductor permanezca al lado del camión de combustible, atento a la maniobra.

5.12,-Se deberá verificar ( operador - supervisor , etc ) que el combustible a cargar corresponda al solicitado y requerido por los equipos ( Diesel, Gasolina, Kerosene, etc.). La manipulación de válvulas, mangueras y bombas del camión estanque es de exclusiva responsabilidad del chofer del camión de combustible.

5.13.- En caso de producirse un derrame, suspender de inmediato la descarga. Esparcir arena o tierra, impidiendo que el combustible fluya al terreno. Eliminar los residuos en un lugar seguro, e informar a Sinep

5.14.- El chofer debe cargar en forma directa del tambor del camión al estanque de la maquina, en caso de trasvasije, este se debe realizar con la autorización del supervisor , además de tomar todas las medidas preventivas para el cuidado del medio ambiente.

5.15.- El vehículo al cual se le traspase combustible debe tener línea a tierra

5.16.- Antes de cargar combustible se debe unir con una piola metálica el camión surtidor con el equipo a surtir para igualar las cargas estáticas.

5.17.- El chofer de camión de reparto nunca debe soltar ni alejarse de la boquilla de la manguera.

5,18.- Al surtir de

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