COMO PLEGUE LA ROSA DE KAWASAKI

COMO PLEGUE LA ROSA DE KAWASAKI

Según indicaciones del prójimo y con aire ciertamente lúdico voy a intentar explicar

como logré aprenderme de memoria la omnipresente rosa de Kawasaki

Como casi siempre utilizo papel de proporciones Din A y corto

el cuadrado necesario por el método normal, es decir, marco la

diagonal del cuadrado y elimino el sobrante, tengo marcada una

diagonal, que no debería estar ahí, para que no este solita, marco

la otra y comienzo los pasos del diagrama

Pasos 1, 2,3 y 4: hago lo que dice, que no es complicado y se

entiende bien

El paso 5 lo dejo para mejor ocasión

En el paso 6 solo marco lo que falta, porque la diagonales ya

están (y de más)

El paso 7 lo combino con el 6 y voy marcando la v pequeña y la

v grande seguidas en cada lado.

Ahora hago el paso 5 pero un pelo

diferente, doblo el modelo por las

diagonales para hacer una base de la bomba de agua (supongo

que se llamará así) y marco por donde debo, después un

pliegue hundido, lo deshago y al paso 8b

Que es mi modo de hacer el paso 8, como tengo el papel

doblado en la base antedicha, lo único que

hago es doblar por el pliegue largo de la v

grande (¿lo que?) por el pliegue que está

ahí, paralelo a las aristas (son cuatro) y,

después, con un poquitín de maña aplasto el

pico y giro el cuadrado que debe salir.

(como no habéis entendido nada, me parece

que pondré unas fotos)

Del paso 9 al 14 cambio la secuencia, lo primero y fundamental es

comprender de que se trata, y se trata de enrollar los lados

alrededor del centro, para hacer un cilindro. Gracias a las marcas

que hemos hecho anteriormente esto es bastante fácil y el modelo

tiene una cierta querencia a enrollarse una vez que hemos iniciado

el tramite.

Si conseguimos hacer el cilindro, ya hemos hecho mucho, casi

todo lo demás es facilon

Te acuerdas de las v’s (la grande y la pequeña) pues ahora entran en acción se hace un

pliegue en monte por la marca que biseca

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