Sistemas Mecanicos-Lubricación

LUBRICACION.

1. Cual es el propósito de la lubricación o el engrase.

2. Enumera las funciones del lubricante.

3. A que llamamos rozamiento seco o rozamiento solido

4. Cuales son las ventajas de una lubricación solida

5. Que es la viscosidad SAE

6. Que es un aceite multigrado

7. Clasifica a los lubricantes

8. Que es la viscosidad SAE

9. Cuando se hace mención a aditivos cual es la diferencia entre mejoradores e inhibidores

10. Como se obtiene un aceite mineral y como uno sintético

11. Que es una grasa

12. En las grasa a que llama punto de fusión, gota y a que consistencia

13. Cuales son las bases de jabón que se utilizan para crear grasas.

1) El propósito de la lubricación o engrases es el de interponer una película de un material fácilmente cizallable entre órganos con movimiento relativo. La sustancia fácilmente cizallable es lo que se conoce como lubricante.

2)

• Proteger contra el desgaste, la corrosión y oxidación.

• Contribuir a la estanqueidad.

• Contribuir a la refrigeración.

• Facilitar la evacuación de impurezas.

3) LEYES DEL ROZAMIENTO FLUIDO

Consideremos una capa de lubricante entre dos placas, una fija y otra móvil con velocidad V, tal como esta representada en la figura. Las partículas de fluido que están en contacto con la capa superior (C), se moverán con esa velocidad V y las que están en contacto con la placa fija inferior (B) tendrán velocidad nula.

Si la película de lubricante desaparece por completo, el engrase se considerara seco o de rozamiento sólido.

4) Se recurre a la lubricación sólida cuando se produce alguna/s de las siguientes condiciones:

- Temperaturas elevadas.

- Acceso difícil del lubricante líquido

- Cargas extremas con vibraciones

- Presencia de gases, disolventes, ácidos, etc.

5) En 1950, la Society of Automotive Engineers (SAE) diseñó una escala de viscosidades para aceites de motor y cambios de velocidades que, por su gran comodidad de utilización y suma claridad en cuanto al significado de los datos, se ha hecho universal. Es la conocida denominación SAE de los aceites, esta escala el, en sí misma, una clasificación de los aceites.

6) Los aceites multigrado se caracterizan por tener un índice de viscosidad muy elevado, luego mantienen una viscosidad muy estable con la temperatura. Esto se consigue gracias a los aditivos espesantes que se incorporan a una base de un aceite muy ligero, de tipo W (Winter).

7) Cada una de las propiedades mencionadas anteriormente, daría lugar a una clasificación diferente de los lubricantes. No obstante, siguen existiendo otros criterios de clasificación

Atendiendo a la naturaleza de los mismos, se pueden clasificar en:

- Lubricantes gaseosos (aire, etc.)

- Lubricantes líquidos (aceites principiantes)

- Lubricantes pastosos (grasas)

- Lubricantes sólidos (grafito, bronce poroso, teflón, etc.)

8) Véase punto 5.

9) Los adictivos que se añaden al aceite de partida se encargan:

-Unas veces de mejorar algunas cualidades de aceite base, son los ADITIVOS MEJORADORES

-Otras veces de reducir o contrarrestar otras características menos convenientes para la aplicación de que se trate. Son los ADITIVOS INHIBIDORES.

10) Según la naturaleza de la base del aceite, se pueden clasificar como:

-Minerales

-Sintéticos

Ambos tipos de aceites provienen del petróleo y la diferencia entre ellos estriba en que mientras los procesos de los minerales son físicos (destilación fraccionada), los procesos de obtención de los sintéticos son de tipo

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