Soldadura
Enviado por tigerwing • 6 de Diciembre de 2013 • 11.022 Palabras (45 Páginas) • 210 Visitas
UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ
FACULTAD DE MECÁNICA
El Sistema Electrólisis para reducir el alto consumo de combustible en los Toyota Corolla de 1997
Presentado por:
Jesús Sarmales
Director de Investigación:
Mgtr. Thelma de Cordoba
Trabajo de Investigación para optar por
la licenciatura en Mecánica Industrial.
Colón, República de Panamá
2013
DEDICATORIA
Dedicatoria
Al Creador de todas las cosas, el que me ha dado fortaleza para continuar cuando a punto de caer he estado; por ello, con toda la humildad de mi corazón puede emanar, dedico primeramente mi trabajo a Dios.
De igual forma, dedico esta tesis a mi madre que ha sabido formarme con buenos sentimientos, hábitos y valores, lo cual me ha ayudado a salir adelante en los momentos más difíciles.
A mi esposa que siempre ha estado junto a mí y brindándome su apoyo incondicional sea cual sea el momento.
INTRODUCCIÓN
Introducción
Cada vez se escucha hablar más del agua e hidrógeno, considerándolo, dadas sus propiedades físicas y químicas, como un importante combustible sintético del futuro.
Esto se basa en sus características de ser renovable, abundante y no contaminante, que lo convierten en un combustible ideal. Efectivamente, el hidrógeno es limpio, pues el producto de su combustión con el oxígeno es simplemente vapor de agua. Es abundante y renovable, pues es posible extraerlo a su vez de la descomposición del agua mediante la electrólisis, utilizando una fuente primaria de energía. A continuación considerarán algunos aspectos que surgen de cuestionarse acerca del por qué se considera el agua el combustible del futuro, cómo es que se llega a él.
ÍNDICE GENERAL
Índice General
Presentación……………………………………………………………..………………………i
Dedicatoria…………………………………………………………………………………….…ii
Introducción…………………………………………………………………………………….iii
Capítulo 1: Sistema de Electrolisis
a. Trasfondo Histórico
b. Antecedentes
c. El Agua como combustible
d. Vibraciones en las Moléculas del H2O
e. Calculo de H2O necesario para mover un Motor
f. Agua Salada como opción de energía
g. Toyota utilizando Agua como combustible
h. Producción de Hidrógeno
i. Procesador GEET
j. El Motor Solmi
k. La gasolina como lubricante en los motores de Agua
l. Alternativas
m. Manejo de la electrónica de su vehículo para trabajar con HHO.
n. Gasolina, el combustible actual
Capítulo 2: El Problema
a. Planteamiento del Problema
a. Enunciado del Problema
b. Formulación del Problema
b. Justificación del Problema
c. Delimitaciones
d. Objetivos de la Investigación
a. Objetivo General
b. Objetivos Específicos
Capítulo 3: Procedimiento Metodológico
a. Tipos de Investigación
b. Sujeto de Información
c. Las Variables
a. Definición conceptual de la variable
b. Definición operacional
Conclusiones
Recomendaciones
Marco Conceptual
Bibliografía
Anexos
CAPÍTULO 1: SISTEMA DE ELECTROLISIS
TRASFONDO HISTÓRICO
1931 en Sevilla, España: Patentes
Su lista de patentes comenzó en 1931 y se alargaría hasta casi el centenar en el transcurso de los años. En los certámenes internacionales que se organizan para dar a conocer los inventos Arturo Estevez llegó a conseguir dos medallas de plata. Una por un "purificador de gases contaminantes" y otra por su "Sistema para recuperación de helicópteros en caso de avería" por el que, al parecer, se interesó a la NASA.
Pero su creación estrella, la que le proporcionaría la fama, fue el "motor de agua", aunque, lejos de enriquecerle, le supuso enormes gastos que, en su momento, cifró, en 9 millones de pesetas. Su idea de mover un motor a base de agua corriente era considerada absurda por imposible.
Su creador, sin embargo, demostraría una y otra vez la efectividad de su artilugio. En realidad, como insistía en precisar, no se trataba de un motor de agua, sino
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