Terrenos

INTRODUCCION

De acuerdo a la realidad social, en nuestro país (Venezuela) los puntos negros (accidentes de tránsito) constituyen un problema de seguridad y salud pública. Donde la mayoría de estos se presentan por la conducta humana por falta de la imprudencia, el desconocimiento e irrespeto de las normativas legales, la ausencia de controles, la falta de vigilancia entre otras aspectos, todos ellos se unen a la carencia de una cultura vial, el cual es el agente determinante en la mayoría de los siniestros que ocurren en nuestro país. Por tal motivo, la educación vial tiene la finalidad de desarrollar en los usuarios actividades, destrezas y hábitos, así como fomentar el interés necesario para que estos posean un conocimiento claro sobre el tránsito y del mismo modo, observarlas para que actúen de manera reflexiva, aporten acciones seguras en sus conductas, contribuyendo a prevenir y evitar dichos hechos fatales.

En tal sentido, se ha elaborado un Programa Nacional Integral de Educación y Seguridad Vial, cuya meta es el de ofrecer un documento que oriente, facilite la administración de educación vial en los diferentes niveles y modalidad del sistema Educativo Venezolano. En la Escuela Bolivariana DR Ángel Ribas Baldwin, Municipio Turén, Estado Portuguesa, cuentan con este programa, sin embargo, la ejecución no es constante ni efectiva, es decir, que los patrulleros escolares no le imparten la materia de educación y seguridad. Por tanto la esencia de este estudio se inclina en la profundidad que tiene la situación dada en la institución el cual puede contribuir al reforzamiento, desarrollo del programa y lograr estímulos para una óptima acción educativa.

En razón a lo anterior, es fundamental la valoración de la vida como derecho, donde la cultura de la vida pasa por reconocer a la persona, de los otros y del ambiente. En este contexto, debemos favorecer y profundizar el desarrollo de criterios éticos sociales que los promuevan, los fortalezcan, utilizando a la convivencia como principio, permanente para formar de manera significativa en pro y para la prevención, el respeto, conocimiento de la vida bajo una concepción humanista y ecológica.

Es importante resaltar, que, las estrategias virtual tienen la meta de guiar, orientar, facilitar y ayudar al educando a que desarrolle un aprendizaje autónomo y responsable, es por ello que las técnicas multimedia (video instruccional, video conferencia), permiten facilitar una interacción novedosa, en donde el estudiante lleve con éxito un aprendizaje significativo basado en la formación de conocimiento integrales

Por consiguiente, se puede indicar que la presente investigación es relevante para el proceso educativo, al ofrecer informaciones de valor para generar cambios significativos en la actividad educativa, su objetivo está dirigido a proponer un plan de estrategias virtuales en la educación vial para el desarrollo de una cultural vial ciudadana en los patrulleros escolares de la Escuela Bolivariana DR. Ángel Ribas Baldwin, del municipio Turén, Estado Portuguesa, encaminado bajo la modalidad proyecto factible. Su estructura está conformada en tres capítulos, los cuales se expresan a continuación:

Capítulo I: contiene el planteamiento del problema, donde se describe y se explica la situación presentada En la Escuela Bolivariana DR Ángel Ribas Baldwin, Municipio Turén, Estado Portuguesa, en el mismo se reflejan los objetivos que persiguen dicho estudio y finalmente la justificación que implica su realización.

Capítulo II: se caracteriza por los antecedentes, bases teóricas y legales así como la operacionalización de las variables.

Capítulo III: ubica los contenidos del marco referencial, entre los cuales se encuentra: el tipo y diseño de investigación, población, muestra, técnica e instrumento de recolección de datos, procedimientos, validez, confiabilidad y técnica de análisis de los resultados.

CAPÍTULO I

Planteamiento del Problema

La educación y seguridad vial es un medio de conocimiento preventivo donde Leyes reglas y normas tienen como propósito regulan la circulación de los usuarios, con motivo de dar respuesta adecuada en las distintas situaciones del tránsito e incluso, identificar situaciones de riesgos la cual permita prevenir un accidente de tránsito, cabe señalar que, nutre a las personas en el conocer, hacer o ser donde se desarrolla de manera integral para garantizar el proceso de aprendizaje del hombre en dicha materia, es por ello, que desde pequeños se les enseña a los niños y niñas sobre el funcionamiento de los riesgos que existen en las vías.

Además, se fundamenta en la teoría humanista de la educación, donde se define como de tipo indirecto, pues en ella el docente permite que los estudiantes aprendan mientras impulsa y promueve todas las exploraciones, experiencias y proyectos que estos preferentemente inciden o decidan aprender a fin de conseguir aprendizajes vivenciales con sentido.

De tal manera, Fabela (2004) expresa que: “En el paradigma humanista, los estudiantes son entes individuales únicos, diferentes de las demás personas con necesidades personales de crecer, con potencialidad para desarrollar actividades para solucionar problemas creativamente. (p.4)”. Es decir, esta teoría expresa que, el ser determina su comportamiento de acuerdo a su entorno social buscando de manera reflexiva fomentar su aprendizaje. Ahora bien, en el marco educativo bajo un principio de responsabilidad surge la creación de un programa preventivo fundamentado en la eficiencia, la efectividad e impacto en las formaciones de los niños en dicha cátedra con el objetivo de contribuir en su enseñanza.

Es por ello, que la escuela en conjunto con otros organismos involucrados estructurados en diversos contenidos, los cuales continuaran en seguimientos por parte de los mismos encargados, con la participación de los órganos Municipales y Regionales. Dicha organización se desarrolló por medio del Currículo Nacional Bolivariano (2007) la cual se centra en lo teórico- práctico que permitió hacer las incorporaciones, modificaciones o reorientaciones pertinentes.

En este contexto las instituciones educativas profundizan en el desarrollo de criterios éticos sociales que promuevan o fortalezcan la educación en materia de prevención vial la cual dicha seguridad tiene como ventaja mejorar la calidad de vida, donde se centrara en la convivencia como principio de relación humana, social e incluso cultural de flexibilización con el propósito de lograr una enseñanza realmente significativa. Por cuanto, la educación y seguridad vial tiene como importancia proteger la vida de las personas, evitando el daño de bienes útiles bajo la creación de programas escolares con el objetivo de formar en dichas casas de estudios, la patrulla escolar la cual permitirá nutrirlos en lo que respecta las normas reglas o leyes del tránsito.

Por tal razón, la seguridad vial se encargara de desarrollar en los usuarios actitudes, destrezas y hábitos, así como, fomentar la cultura vial necesaria para que los educandos tengan conocimiento de las disposiciones legales que rigen el transito; para que actúen de manera razonable o aporten planes seguros en su conducta, contribuyendo a prevenir y evitar dichos hechos viales.

Así mismo, la finalidad de este plan es promover o fomentar el establecimiento de programas permanentes para la prevención en ambiente cultural con el fin de realizar métodos, técnicas y estrategias de trabajo, donde facilite el cumplimiento de necesidades existentes en la sociedad, acerca de los problemas viales, así como generar los cambios actitudinales del hombre e incluso asuma el reto de apoyar este proceso comprometido con un mejor país.

En tal sentido, Istúriz (2003), fijo como una de sus metas prioritarias establecer un “Programa Nacional Integral de Educación y seguridad vial” en todo el país a objeto de formular el marco, político social, cultural, e incluso legal de la ley de tránsito, del mismo modo dar cumplimiento junto al Ministerio de infraestructura (MINFRA), a través del instituto Nacional del Tránsito y Transporte Terrestre (I.N.TTT) de los artículos 10,16,60, 61 contemplados en la referida ley para esto se realizaron cuatro (4) jornadas Regionales de esta materia para la conformación de un equipo de trabajo institucional e interdisciplinario; y la promulgación del decreto presidencial N° 37.693 de fecha de 20 de Mayo del 2003, la creación de la comisión Interministerial para la atención, prevención y Educación Vial (CIAPEV) la cual hoy en día a servido como base fundamental en la elaboración de esta área de estudio.

Es así como nace este medio de formación de conocimiento viales cuyo objetivo general es la de ofrecer un documento que oriente la administración de programa en los diferentes niveles y modalidades del Sistema Educativo Nacional para el enriquecimiento que poseen las personas en el estímulo de una acción educativa. Según Belen (2007) afirma que “ La educación debe ser integral para la vida abarca todo los saberes valorizando el trabajo” .Por tal razón la educación y seguridad vial en sus contenidos contribuyen en la formación de un ser social en pro y para una cultura de prevención enmarcada en la filosofía humanista, en la cual el ser humano es prioridad al reconocer el compromiso responsable en garantizar su bienestar e incluso de los demás en un ambiente que permita incluir de manera significativa en la problemática del hombre como usuario.

Así como lo afirma la organización de la CIAPEV en el año 2004 expresa que: “La educación Venezolana requiere de profundas y positiva

...