AUTOPISTAS DEL MAR

Autopistas del Mar

Los cambios tecnológicos, económicos, ambientales y sociales trajeron consigo avances en cuanto a la producción e intercambio de mercancías que potencian la forma de comercializar de los distintos países, debido a ello se desarrolló infraestructuras en transporte tanto terrestre como fluvial y marítimo que permitieron mejorar la logística del transporte de bienes y la reducción de los costes volviendo el mercado más competitivo.

Según Moreno, J., Aguayo, G., Lama, J., & Cobano, A., el concepto de las autopistas del mar “surgen como alternativa a las congestionadas redes de transporte de mercancías terrestre, poniéndose una red de transporte intermodal” (p. 1).

Las autopistas del mar son también conocidas como Transporte marítimo de corta distancia (Short Sea Shipping, SSS), la cual se entiende como un “segmento marítimo que conecta a los puertos situados en territorio de la UE, o entre esos puertos y los situados en países no europeos con una línea de costa en los mares ribereños que rodean Europa” (Vidal, 2007, p. 2). Asimismo, se logró la optimización de recursos, puesto que hubo un menor consumo de combustibles y emisiones de CO2 que como se sabe son dañinos para el medio ambiente. De esta manera, las autopistas fueron impulsadas por la U.E con el objetivo de desarrollar alternativas más ecológicas, menos costosas y más competitivas con relación al transporte terrestre.

La comisión europea en el 2004 reconoció 4 zonas para potenciar el tráfico marítimo, mediante el desarrollo de dichas autopistas:

1. Mar Báltico

2. Europa Occidental

3. Mediterráneo Occidental

4. Mediterráneo Oriental

Finalmente, las autopistas del mar son difíciles de ejecutar, debido a que se necesita el acuerdo de los países involucrados, de modo que ambos resulten beneficiados; además, se debe mantener una serie de criterios de calidad que permitan el adecuado funcionamiento de estas, así como la ruta o conexión que deberían tener con los otros puertos y autopistas de UE.

Fuentes bibliográficas

Moreno, J., Aguayo, G., Lama, J., & Cobano, A. (2006). Estrecho de Gibraltar y Autopistas del Mar en la Competitividad del Corredor Mediterráneo. Recuperado de: https://idus.us.es/bitstream/handle/11441/40788/estrecho_de_gibraltar_y_autopistas_del_mar.pdf;jsessionid=CBB4D91894D148AC25CE7A23005940A5?sequence=1&isAllowed=y [Consulta: 05 de abril de 2020].

Más que ingeniería (2014). Las autopistas del mar. [Entrada en blog]. Recuperado de: https://prosertek.com/es/blog/autopistas-del-mar/ [Consulta: 05 de abril de 2020].

Vidal, J. (2007). Autopistas del Mar y Desarrollo Portuario. Recuperado

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