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HOJA DE REPORTE DEL SIMULADOR


Enviado por   •  24 de Abril de 2017  •  Ensayos  •  1.038 Palabras (5 Páginas)  •  1.669 Visitas

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HOJA DE REPORTE DEL SIMULADOR

SIMULADOR: Universal Renta Car

  1. INFORMACIÓN GENERAL

Nombre del Alumno:

André Alexander García Laínez

Fecha :

15-12-2016

Sección:

948

Mes Actual:

Agosto

Docente:

Eric Andino

DECISIÓN 11

  1. OBJETIVO GENERAL: Coloque su objetivo que pretende alcanzar en caso de cambiarlo, explique él porque.

Consiste: En seleccionar un objetivo de su estrategia de precios, lo que estaba tratando de obtener es:

  • Maximizar el Beneficio
  • Participación en el mercado (Maximizar la cuotas de Mercado)
  • Minimizar el inventario (Inventarios Meta)
  • Maximizar la utilización de la capacidad
  • Siga estrategia competidor de precios
  • Enfoque y optimizar la estrategia de precios en un mercado(el status quo, etc.).

Usted puede cambiar su estrategia en el transcursos del simulador, solo tienen que justificar porque

  1. INFORMACIÓN DE RESULTADOS
  1. UNIVERSAL RENTA CAR
  1. RESULTADOS: Mes Anterior

CUADRO N°1: Variables microeconómicas de Universal Renta Car, Mes Agosto, año.

Variables Microeconomicas

Orlando

MIAMI

Florida

1

Segmento del mercado  (%)

20.8

26

22.4

2

Capacidad Utilizada Total (%)

100

100

100

3

Beneficio del último mes ($)

10.58M

4.36M

14.94M

4

Beneficio Acumulado ($)

60.55M

24.69M

85.24M

5

Tamaño de la Flota (Unidades)

21,900

12,550

34,450

6

Unidades Vendidas (miles)

Semana:476k

Fin de semana:191k

Semana:273k

Fin de semana:109k

Semana:749k

Fin de semana:300k

7

Pronostico de demanda  (Unidades)

Mes de Septiembre

Semana:2.7M

Fin de semana: 1.1M

Semana:1.7M

Fin de semana: 271k

Semana:4.5M

Fin de semana: 1.1M

8

Demanda Global

3.88 millones

2.06 millones

5.94 millones

9

Demanda Global (%)

=((3.88-4.10)/4.10)*100=-5.3%

=((2.06-1.98)/1.98)*100=4%

=((5.94-6.08)/6.08)*100=-2.3%

10

Utilidad por vehículo mensual ($)

2.76k

1.97k

2.47

11

Utilidad por vehículo ($)

15.87

11.41

14.24

12

Variación porcentual de los precios

Semana:

((51-46)/46)*100=10.9%

Fin de semana:

((44-40)/40)*100=10%

Semana:

((53-52)/52)*100=1.9%

Fin de semana:

((43-41)/41)*100=4.8%

No hay datos

13

Variación porcentual de la cantidad

(unit sales)

Semana:

((476-476)/476)*100=0%

Fin de semana:

((191-191)/191)*100=0%

Semana:

((273-273)/273)*100=0%

Fin de semana:

((109-109)/109)*100=0%

Semana:

((749-749)/749)*100=0%

Fin de semana:

((300-300)/300)*100=0%

14

Elasticidad precio de la demanda

Semana:

EP: 0/10.9=0

Fin de semana:

EP:0/10=0

Semana:

EP: 0/1.9=0

Fin de semana:

EP:0/4.8=0

No hay datos

15

Variación en la utilidad

=((60.55-49.97)/ 49.97)*100= 21.2%

=((24.69-20.33)/ 20.33)*100= 21.4%

=((85.24-70.30)/ 70.30)*100= 21.3%

Fuente:

  1. ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS: (Octubre) Realizar un análisis del impacto de la decisión de precios (Estrategia de precios) y el cambio de flota (cada tres meses), en las variables económicas y la relación entre ellas, por ciudad y Florida.  

Al tomar la decima decisión correspondiente al mes de agosto incremento el precio de día de semana en Orlando a $51 y el precio en el fin de semana en $44, la flota se mantuvo en (21,900). Y en Miami de igual manera aumentamos el precio en día de semana en $53 y en $43 el fin de semana la cantidad de la flota se mantuvo a 12,550; las flotas no cambiaron en ambas ciudades. Al aumentar los precios hubo mayor ingreso en la empresa, la estrategia de precios que tomamos fue analizando los resultados del mes anterior y notamos que generamos mucho ingreso a la empresa al aumentar los precios en ambas ciudades y al estado de Florida como tal.

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