LA CONSTRUCCIÓN DEL TREN MAYA NO ES SUSTENTABLE Y GENERARÁ GRAVES CONSECUENCIAS DURANTE Y DESPUÉS DE SU CONSTRUCCIÓN

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LA CONSTRUCCIÓN DEL TREN MAYA NO ES SUSTENTABLE Y GENERARÁ GRAVES CONSECUENCIAS DURANTE Y DESPUÉS DE SU CONSTRUCCIÓN.

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[pic 13][pic 14][pic 15][pic 16][pic 17][pic 18][pic 19]Los megaproyectos han sido propuestas constantes del presidente mexicano Andrés Manuel López Obrador, tales como la refinería “Dos Bocas” o el Corredor Transístmico. El Tren Maya es otro de estos ejemplos, siendo un medio de transporte de pasajeros y de materia prima, con una extensión de setenta y tres kilómetros que recorrerá los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo. Su construcción sido tema de discusión desde el comienzo de la obra en 2018, debido principalmente a sus implicaciones ambientales y los derechos de los pueblos indígenas. El presente escrito busca exponer las razones por las que el proyecto del Tren Maya no es sustentable y cómo su construcción compromete la seguridad ambiental y social (referente a las comunidades indígenas) de cinco estados, presentando pruebas, hechos y opiniones de expertos en la materia. La defensa de mi tesis será presentada en tres secciones, siendo la primera una contextualización relacionada a la obra del Tren Maya, para posteriormente en la sección dos abordar las consecuencias ecológicas actuales y futuras de su construcción. En la tercera sección abordaremos las situaciones que afectan a las comunidades indígenas aledañas a la región y finalmente. Al final de esta sección se encontrará una reflexión final sobre los temas tratados en el trabajo.

Primeramente, la propuesta del Tren Maya nace en septiembre del 2018 a manos del presidente de México, Andrés Manuel López Obrador y su partido MORENA con el objetivo de detonar el desarrollo económico del suroeste del país.

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