Viabilidad del tren maya

¿Es viable el tren maya de López Obrador?

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Stephanie Gizeth Carrillo Gutiérrez

Economía

Universidad y siglo XXI

Sec. C04

Ensayo

Índice

Objetivos        3

Introducción        4

¿Qué es el Tren Maya?        5

Conclusión        11

Bibliografía        12

Objetivos

En este documento se definirán las consecuencias y beneficios en los aspectos económicos, sociales y ambientales que traerá consigo el tren maya. A favor de, se consultarán fuentes de aspecto tanto cualitativo como cuantitativo.

Además, se analizará de forma crítica el balance costo beneficio de un megaproyecto que tendrá un gran impacto en México, con la finalidad de dar respuesta a la pregunta inicial, ¿es viable el tren maya de López Obrador?  Y, sobre todo, mitigar la ignorancia que existe a raíz de la falta de consulta de información sobre dicho proyecto.

  Introducción

El Tren Maya es el principal proyecto de infraestructura, desarrollo socioeconómico y turismo sostenible del gobierno de Andrés Manuel López Obrador. De acuerdo con el Gobierno federal, el proyecto se desarrollará bajo un régimen turístico en el que los visitantes recorrerán las comunidades de la región, lo que evitará la concentración turística en un solo punto, así como en un modelo de desarrollo sostenible que impulsará el crecimiento sin depredar el ambiente.

Hace ya un tiempo, se puso a debate la viabilidad del gran proyecto “Tren Maya”, esto debido a las implicaciones negativas que presentaba en ámbitos económicos, sociales y sobre todo ambientales. Este debate puso en duda los análisis de impacto que se hubieran realizado antes de empezar el proyecto.

El actual gobierno tiene la certeza de que este proyecto traerá consigo un crecimiento económico bastante bueno para el país, además del beneficio social que se prevé para las comunidades indígenas. Es justo ahí donde entra la controversia, se dice que habrá beneficios, pero ¿obedece el costo beneficio? Y peor aún ¿Qué consecuencias tendrá?

¿Qué es el Tren Maya?

El proyecto del Tren Maya, es un tren turístico y cultural con el que el presidente electo de México, Andrés Manuel López Obrador, planea unir los principales centros arqueológicos de la cultura maya en cinco estados del sureste mexicano. Y de esta forma, impulsar el desarrollo económico de los principales destinos turísticos regionales como Cancún, Tulum, Calakmul, Palenque y Chichen Itzá.

El objetivo de este proyecto es terminar el Tren Maya en máximo 4 años. López Obrador dijo que el costo del tren sería de entre seis mil y ocho mil millones de dólares.

Afirma que es una obra muy importante porque se va a comunicar una de las regiones de más importancia cultural en el mundo. No hay en otras partes del mundo una región con tanta riqueza cultural como esta región de la gran cultura maya.[pic 2][pic 3]

AMLO anunció que el 24 y 25 de noviembre del 2018 se realizaría una consulta y la gente podría acudir para votar por este proyecto. La iniciativa fue avalada con el 93% de votos a favor y el 7% en contra, según los datos presentados por la Fundación Arturo Rosenblueth y divulgados en rueda de prensa. En la consulta participaron, de acuerdo la fundación, 946.081 personas.

El presidente electo está consciente que el dinero que tienen no es suficiente para elaborar este proyecto, entonces en caso de que sí se realice, buscará la iniciativa privada, gente que quiera invertir en este proyecto para poderlo convertir en, tanto una inversión pública como privada.

El Tren Maya puede ser una de las obras más importantes de todo el gobierno de Andrés Manuel, pero hay muchas otras personas que no quieren que se haga ya que dicen que si se llegara a hacer se les arruinaría su hogar, sus tierras, y el ecosistema.

 Este proyecto está teniendo varios retos para ser elaborado, primero, se piensa que el financiamiento no será suficiente y se tendrá que buscar dinero de otros sitios; y segundo, se cree que el proyecto puede no llegar a terminarse en los cuatro primeros años del gobierno de AMLO. En el gobierno de Peña Nieto, se hizo de igual forma un proyecto de ferrocarril, pero por falta de dinero no se pudieron lograr, entonces se le ve una probabilidad muy alta de que eso le suceda igual a López Obrador. Además de todos esos problemas se le podía juntar la negociación con las comunidades de indígenas y ejidatarios que afectaba un total de 1,500 kilómetros en construcción. Para terminar todas esas problemáticas, se suma el tendido de las vías y el cruce del tren puede causar afectaciones ambientales en las selvas de la región.

El paso del tren Maya también puede llegar a ser problemático para los ingenieros porque dicen que se atravesaría por unos cuantos lagos y ríos, entonces la construcción del proyecto sería más complicada.

 Por otro lado, un beneficio de la construcción de este proyecto impulsará mucho el turismo, creará muchos empleos para la gente de la zona y se está contemplando que sea también utilizado para transportar mercancías. El objetivo es que sea un tren de uso múltiple para que se pueda fomentar la producción agrícola y que suba la economía de la zona.

Ventajas

Como ya se sabe el tren maya se planificó con el propósito de traer beneficios al pueblo mexicano. Dichos beneficios abarcan los aspectos siguientes:

• Ambientales:

Creación de corredores ecológicos. Debido a que la zona donde se construirá el proyecto involucra reservas naturales, en donde se encuentran especies endémicas como el jaguar, el venado de cola blanca, etc., la secretaría de medio ambiente y recursos naturales aseguró que “definitivamente no se tocarán las reservas. Hay un trazo imaginario, pero es una propuesta que se definirá cuando tengamos todos los estudios”, por tanto, se pretenden crear pabellones ecológicos que den paso a la fauna del lugar.

Asimismo, la directora de la SEMARNAT Josefa González Blanco Ortiz Mena dio a conocer que se dará la oportunidad a reforestación, por lo que se tratará que por cada árbol talado se plante otro, con la finalidad de conservar el ecosistema tanto como sea posible, y evitar su degradación.

• Economía:

“El proyecto del Tren Maya es un claro ejemplo de desarrollo e integración regional del producto turístico, que tiene como principal objetivo incrementar la derrama económica para beneficio de la población de los estados por los que cruzará esta nueva ruta ferroviaria” aseguró el secretario de Turismo del Gobierno de México, Miguel Torruco Marqués.

En conjunto con este crecimiento económico se derivan diversos beneficios como el incremento de inversión tanto pública como extranjera, de igual manera posicionar a México como destino de flujos internacionales de mercancías, servicios, capitales e inversión directa, “además el aumento en los ingresos públicos proporcionará una vía de ahorro que dará expansión al gasto social y de capital”  (Rustrían, 2019).

Mejorará la movilidad de mercancía. El uso que se le dará al tren, no solo se busca que sea 100% entregado a un fin turístico, sino que también se utilizará como transporte de bienes, dando como resultado entregas en menor tiempo, por tanto, se trasladará diariamente una mayor cantidad de productos y eso logrará un incremento más en la economía del país.

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