PROBLEMÁTICA DE TRANSMILENIO

PROBLEMÁTICA DE TRANSMILENIO

Por qué a los Bogotanos nos parece terrible el sistema de transporte TRANSMILENIO, eso es lo que la mayoría  de  ciudadanos se preguntan, pero cual es la repuesta, se creería que Transmilenio se quedó pequeño para una ciudad tan grande y poblada como Bogotá, aunque  pareciera ser  la respuesta,  no lo es , la problemática real es la complejidad de las rutas, en donde se involucran varios factores de mal servicio, congestión de las estación, precio de los pasajes y la ineficiencia del sistema en general, esto se debe en que se diseñaron más de 100 rutas, con el objetivo de dar velocidad a los articulados, en donde la formula diseñada por los  operadores es; un bus que no para en todas las estaciones es un bus que llega más rápido a su destino, pero al repetir esta fórmula, esto nos lleva a que  por el número de estaciones a servir y el número de articulados circulando, va haber una saturación en donde los buses se empiezan a estorbarse entre ellos , y es los que pasa a diario en la capital colombiana, las consecuencias de lo antes mencionado da como resultado de que los buses se comportan de forma confusa  e incierta, todos frenan y aceleran de acuerdo a una orden  diferente, lo que conlleva a que las probabilidades de que dos o más  buses se encuentren al mismo tiempo o en la misma estación son más altas, pero no porque haya más buses sino por falta de coordinación, otra de las consecuencias es que entre más rutas hay, menos son los buses que le sirven a cada usuario por que el resto de la flota está cubriendo las otras rutas, lo que conlleva a que antes de que llegue el bus que nos lleve a nuestro destino, ya hemos visto pasar varios articulados  y así vayan en la misma dirección, no paran en las estaciones que  se necesitan y por último se observa que hay muy pocos buses con la cantidad adecuada de pasajeros 160, lo que hace que el sistema funcione con buses repletos de tumultos de  gente desesperada, lo que llamamos rutas útiles que casi no pasan y otros con muy pocas personas, rutas inútiles que pasan muy seguido o recorridos que implican trasbordos ilógicos dando como resultado un sistema costoso de sostener lo que a su vez quiere decir precios más altos y mayor tiempo de espera en las estaciones lo que a la percepción de los usuarios seria la falta de buses pero lo cierto es  que las rutas por su complejidad hace que el sistema colapse, todas estas cosas apuntan a la necesidad de un diseño de rutas más eficiente.

Bibliografía

https://www.youtube.com/watch?v=HfrBFM8L64Y

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