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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO MANTENCIÓN MECAINICA


Enviado por   •  23 de Enero de 2021  •  Trabajos  •  1.819 Palabras (8 Páginas)  •  709 Visitas

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SISTEMA DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

DEPARTAMENTO DE PREVENCIÓN DE RIESGOS

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO MANTENCION MECANICA

CODIGO: SGSS-MMEC-00

FECHA: MAYO 2020

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO MANTENCIÓN MECAINICA

Transportes San Gabriel LTDA

2020

PREPARADO POR

REVISADO POR

REVISADO POR

REVISADO POR

REVISADO Y APROBADO POR

APROBADO POR

Seguridad y Salud Ocupacional

Seguridad y Salud Ocupacional

Controlador de flota

Coordinador de flota

Gerencia de Operaciones

Gerencia General

Nombre

Paula Jorquera S.

Pablo Alegría G.

Víctor Flores G.

Manuel Lillo G.

Sebastián Calderón G.

Manuel Lillo F.

Firma

Fecha

__/__/____

__/__/____

__/__/____

__/__/____

__/__/____

1.- Objetivo:

Establecer una secuencia de trabajo, para los trabajos de mantención mecánica. A fin de no tener accidente que puedan provocar daños a las personas, a los equipos e instalaciones. Además de constituir con los requisitos mínimos de seguridad en el trabajo.

2.- Alcance: 

El presente procedimiento es aplicable a toda persona que esté directa o indirectamente involucrada en la mantención de los equipos de la Empresa San Gabriel LTDA.

3.- Definiciones:

No aplica

4.- Responsabilidades:

4.1.- Gerencia:

Es responsable de exigir el cumplimiento de este procedimiento, además el permanente control y vigilancia de este, mediante firma que autoriza su uso, otorgando las facilidades, herramientas y recursos necesarios para llevarlo a cabo.

4.2.-Asesor en Prevención de riesgos

  • Será responsable de planificar, implementar y aplicar este Procedimiento al personal de la Empresa
  • Asegurarse que el personal que ejecutara este trabajo haya sido instruido referente al procedimiento y que  esté informado de los riesgos asociados y las medidas a tomar.

  • Verificar  que las condiciones seguras bajo las cuales se desarrolla este procedimiento sean las adecuadas
  • Inspeccionar el cumplimiento de las medias preventivas en la ejecución de los trabajos.

4.3.-Jefe de mantención mecánica:

  • Velar por el cumplimiento  de las normas de seguridad establecidas en este procedimiento
  • Informar a todo el personal de la aplicación de este procedimiento.
  • Planificar las tareas a desarrollar;  asignando personal idóneo  para la ejecución segura de la mantención.
  • Detectar necesidades de entrenamiento y capacitación de mantención mecánica.

4.5.- Personal:

Es responsable de cumplir íntegramente las exigencias de este procedimiento, y de concluir  a capacitaciones cuando se le cite.

4.6.- Referencias

  • Ley 16.744. ”Seguro Social Contra Acidentes”.
  • D.S. Nº 40 Art. 21 “Derecho a saber, DAS”.
  • D.S. N° 594. “Condiciones Sanitárias y Ambientales”.

5.- Procedimiento

Este procedimiento define las actividades a realizar en la tarea de mantención preventiva dentro de la Empresa San Gabriel LTDA, de tal forma de entregar la máxima protección al personal que allí labora, a los equipos e instalaciones.

5.1.- Arreglos y mantenciones de maquinarias en general

  • Limpiar o eliminar la grasa o aceite del piso.
  • Mantener pasillos o zonas de trabajo libre de obstáculos y señalizados.
  • Mantener señalizado con pintura llamativa el perímetro externo del pozo de trabajo.
  • Mantener superficie del pozo libre de obstáculos.
  • Mantener cerrado o cubrir pozo cuando no se utilice.
  • Mantener iluminación adecuada.
  • Utilizar correctamente los elementos de protección personal.
  • Las herramientas de corte deberán ser utilizadas por personal con experiencia.
  • Mantener un buen estado de todas las herramientas
  • No alterar por ningún motivo los sistemas de seguridad diseñados para las herramientas o equipos de corte.
  • No usar herramientas en mal estado.
  • Dar aviso inmediato al detectar herramienta en mal estado.
  • Utilizar protección auditiva en operaciones de maquinaria o herramientas que produzcan grande ruidos.
  • Antes de reparar cualquier parte del camión deberá esperar  que disminuya la temperatura del motor

5.2.- Mantención eléctrica

  • Los trabajos que conlleven riesgos eléctricos se realizaran en ambientes libres de agua o humedad.
  • No operar con manos o cuerpo mojado, utilizando los elementos de protección personal correspondientes.

  • Todas las labores que sean con riesgo eléctrico deberán ser supervisadas.
  • La mantención de los sistemas eléctricos deben ser operadas por personal capacitado.

5.3.- lubricación

  • conozcan las características y los usos de los diversos combustibles, aceites, lubricantes, grasas, líquidos de automoción y sustancias químicas presentes en sus instalaciones, así como su correcta selección y aplicación
  • Deben utilizarse las herramientas adecuadas para desmontar los tapones de vaciado, los indicadores de nivel y los filtros de aceite del cárter, la caja de cambios y el diferencial, de forma que no se dañen la maquina  ni los equipos.
  • los dispositivos de lubricación de alta presión sólo se pondrán en marcha cuando las boquillas se hayan fijado firmemente a las tomas de aceite.

5.4.- Mantenimiento y reparación de neumáticos 

  • Hay que inspeccionar el desgaste de la banda de rodadura, no sobre pasar la presión máxima y permanecer de pie o de rodilla. A un lado del neumático y con la cara vuelta mientras se infla.
  • Hay que ser consciente del riesgo y seguir método de trabajo seguro al reparar ruedas de camión.
  • Al reparar los neumáticos con compuestos o líquidos inflamables o tóxicos de pegar parche, hay que evitar situaciones como evitar fuentes de ignición, usar epp y contar con ventilación adecuada.

5.5.- Aire comprimido

  • Los talleres mecánicos deben establecer prácticas de trabajo seguras con compresores neumáticos y equipo de aire comprimido.
  • Las mangueras deben emplearse solo para inflar neumáticos y para servir auxiliares, de lubricación y de mantenimiento.
  • Los trabajadores deben ser conscientes del riesgo de someter a presión depósito de combustibles, bocinas neumáticas, depósitos de aguas y otros recipientes no diseñados para contener aire comprimido.

5.6.- Niveles de líquidos refrigerantes

  • Antes de empezar a trabajar bajo el capo, hay que cerciorarse de que se mantiene abierto comprobando el mecanismo del tensor.
  • También hay que tomar precauciones al comprobar los niveles para evitar quemaduras.
  • Es necesario tener cuidado al verificar el nivel de aceite de la caja de cambio, ya que le motor debe estar en marcha
  • También se debe tener cuidado al abrir radiadores, dejando que se enfríen los que se encuentran presurizados, sujetando el tapón con un trapo grueso, utilizando los EPP y girando la cara para evitar inhalación de los  humos y vapores que se liberen.

5.6.- Manipulación y evacuación de residuos

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