Postura Pueblos Indigenas

Posible Hoja de trabajo 1

Ambiental:

• Creación de un santuario ambiental en el ártico:

Mediante una propùesta que busca salvaguardar la integridad de la biodiversiad en el ártico; Se procede a establecer un determinado porcentaje del territorio ártico para la implementación un área delimitada para la preservacion de la flora y fauna del Ártico, esta área abarca el oceano ártico central más alla del limite de las 200 millas náuticas de la zona economica exclusiva de los Estados costeros del Ártico.

Teniendo en cuenta que los porcentajes de cada una de las naciones adyacentes a la misma, sera la sigueinte:

Finlandia con un 3.58% destinado al Santuario en el Ártico.

Suecia con un 10% para esta reserva.

Tecnología:

• Implementación de una autopista de hielo con estructuras construidas sobre vias de agua helada. Siendo solamente utilizables en las epocas mas frias del año que van de los meses de Octubre a Febrero, en dodne las temperaturas alcanzan un clima que va de los 50 a los 71 grados -0. Estas seran a modelo de la autopista “Artic Ocean”, la cual tiene unas características que son eficientes para el acceso de pequeñas islas o minas localizadas en la zona del ártico, estas permiten el acceso a zonas remotas. Se les hara la invitación a aquellas naciones que deseen aplicar esta infraestructura, lo que permitiria una conexión de carreteras para el mejoramiento de transporte de mercancias y recursos.

Estas mismas no tendran un efecto perjudicial para la biodiversidad presente, puesto que; muchas de las especies que habitan en el ártico, durante estas fechas emigran a lugares mas calidos en busca de reproducción, con lo cual es una medida eficiente y amigable con la flora y fauna del ártico.

• Implementación de programas locales en materia de  seguridad, comunicación, infraestructuras, cartografìa, medios de comunicación de salvamento y formación de la tripulación de los buques que navegan en aguas árticas, con base con estudios ya realizados por el Programa de Asistencia y Monitoreo Ártico de este consejo.
• Mediante la ingenieria de las empresas especializadas que distribuyen a todas las naciones árticas, buques de alta tecnología en operaciones de transportaciòn en el ártico, por ejemplo la empresa Aker Artic Technology por sus siglas en inglés (AARC), ya que esta es una empresa especializada en la tecnologìa del hielo, donde se han desarrollado las mejores embarcaciones para surcar el mar, con sus altas mejoras en cascos y estrucutras oblicuas de embarcaciones, de diseño de sistemas de propulsiòn y oferta de conocimientos para el invierno, así como mecanismos de simulación para cuestiones climatilogicas, su consumo de combustible es menor, por lo que se protege el medio ambiente del àrtico. Adapta sus diseños para posibles fugas de petróleo, por lo que cuenta con una plataformas petrolíferas. Basàndose en las debidas medidas de protección, como el control de especies a bordo y en los anexos: III, IV y V del Convenio OSPAR: así como la propuesta del convenio por sus siglas AMP, en relaciòn a la protección legal del Santuario Àrtico. Se pretende que las naciones utilicen estos barcos de alta tecnologia y amigables con la biodiversidad presente en el cìrculo polar àrtico, a medida que se tome en cuenta la función económica y biológica de la región.

Económico:

Pueblos Indigenas:        

Recomendaciones:

• Tomando en cuenta los requisitos polares de la IACS por sus siglas en inglès (International Association of Classificacions Societies) se aplicaran las medidas pertinentes y rigurosas sobre los buques polares y por otra parte de cualquier otra navegación en ambas regiones del Ártico, preservando también las obligaciones y derechos de la tripulacion abordo con respecto a los riesgos y medidas de seguridad en el medio ambiente del Ártico
• Finlandia asì como Suecia, recomiendan que en la próxima cumbre ministerial se considere la anexión como obervador de la Unión Europea, tomando en cuenta la importancia de la relación comercial económica existente entre esta organizaciòn supra nacional y miembros del Consejo del Ártico.

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