Problemáticas De Contaminacion

PROBLEMATICAS DE CONTAMINACION ATMOSFERICAS

1. Identificar las principales problemáticas de contaminación atmosférica y su comportamiento en el tiempo?

Son emisiones los gases, líquidos y materias sólidas arrojados principalmente al aire por fábricas y vehículos automóviles, entre otros.

Son aquellas que son demasiado numerosas y dispersas. Tales como el consumo de solventes, limpieza de superficies y equipos, recubrimiento de superficies arquitectónicas, industriales, también incluye las emisiones de actividades como son: el tratamiento de aguas residuales, plantas de composteo, rellenos sanitarios, entre otros.

2. ¿Cuál es el principal contaminante en los centros urbanos?

Los sectores urbanos donde se encuentran localizadas las estaciones de servicio (gasolineras), o sectores de la ciudad donde se encuentran ubicadas industrias pequeñas relacionadas con la aplicación de recubrimientos, carpinterías, zapaterías, etc.,

3. ¿Por qué es fundamental la meteorología en la dinámica de los contaminantes del aire?

Los procesos fisicoquímicos que se producen en la atmósfera, la meteorología y la orografía condicionan enormemente los procesos de dispersión y transporte de estos contaminantes. De forma general, las concentraciones de cualquier contaminante en un punto de la superficie responden en cada momento a un balance entre diferentes procesos de aporte y eliminación de los contaminantes implicados.

Dentro de esta dinámica atmosférica, los aportes son producidos por emisiones primarias, bien desde fuentes naturales o bien desde fuentes derivadas de las actividades humanas.

Entre las aportaciones procedentes de fuentes naturales se encuentran las emisiones de agentes contaminantes no causadas directa ni indirectamente por actividades humanas, lo que incluye los fenómenos naturales tales como erupciones volcánicas, actividades sísmicas, actividades geotérmicas o incendios, fuertes vientos, aerosoles marinos o resuspensión atmosférica o transporte de partículas naturales procedentes de regiones áridas.

4. ¿Cuál es considerada la población más sensible frente a los efectos de la contaminación del aire?

Son las áreas de contaminación alta:Aquellas en que la concentración de contaminantes, dadas las condiciones naturales o de fondo y las de ventilación o dispersión, excede con una frecuencia igual o superior al setenta y cinco por ciento (75%) de los casos de la norma de calidad anual.

En estas áreas deberán tomarse medidas de contingencia, se suspenderá el establecimiento de nuevas fuentes de emisión y se adoptarán programas de reducción de la contaminación que podrán extenderse hasta por diez (10) años.

5. ¿Cuáles son los principales criterios para definir estándares de calidad del aire?

• Determinar el cumplimiento de las normas nacionales

• Evaluar las estrategias de control de las autoridades ambientales

• Evaluar el riesgo para la salud humana

• Determinar posibles riesgos para el medio ambiente

• Activar los procedimientos de control en situaciones de emergencia

• Estudiar fuentes e investigar quejas concretas

• Soportar investigaciones científicas

6. ¿Cuáles son las normas que definen los valores admisibles de emisiones de contaminantes atmosféricos provenientes de fuentes fijas y fuentes móviles en Colombia?

Fuentes móviles:La Resolución 910 de 2008 para el nivel permisible de emisión de los contaminantes por fuentes móviles identifica dos tipos de pruebas para la medición de los contaminantes.

 La prueba estática de emisiones:Se determinan las concentraciones de contaminantes en marcha mínima. Se somete el vehículo a ciclos de aceleración y desaceleración midiéndose la emisión de contaminante Vehículos diésel se realiza medición de opacidad

Motos y vehículos a gasolina se realiza la medición de %CO, %CO2 hidrocarburos y oxígeno.

La normas técnicas colombianas para dichas mediciones son la NTC 4231 para opacidad; NTC 4985 para vehículos a gasolina y NTC 5365 para motos

 La prueba dinámica: Se simula el patrón de conducción para tener una lectura más cercana a las emisiones reales del vehículo.

Fuentes fijas:Derivadas de la generación de energía eléctrica y de actividades industriales

DECRETO Nº 02 DE 1982.

Por la cual se reglamenta parcialmente el titulo 1 de la ley 9 de 1979 y le decreto ley 2811 de 1974 en cuanto emisiones atmosféricas.

DECRETO 2811 DEL 18 DE DICIEMBRE DE 1974

Por el cual se dicta el Código Nacional de Recursos Naturales Renovables y de Protección al Medio Ambiente.

DECRETO 948 DE 1995: Este Decreto contiene el Reglamento de Protección y Control de la Calidad

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