Tiempo de carga y descarga, procedimiento y documentación

Universidad tecnológica de Panamá

Facultad de ingeniería Civil

Tratamiento y documentación de la carga

Tiempo de carga y descarga, procedimiento y documentación

República de Panamá

I semestre 2017

Índice

Contenido

Índice        2

Índice de Ilustración        3

Índice de Tabla        4

Introducción        5

CAPÍTULO 1: Tiempo de carga y descarga Marítima        6

1.2-Operaciones portuarias y transporte Marítimo        6

1.3-Cálculo del tiempo de plancha:        8

1.4-Factores de riesgo para incurrir en demora y costos extraordinarios.        13

CAPÍTULO 2: Procedimiento        16

2.1-Recepción oficial de buques:        16

Primera fase (Previo al arribo o recalada del buque):        16

Segunda fase (Período de fondeo y maniobra de atraque):        18

Tercera fase (Período de descarga):        18

Cuarta fase (Zarpe del buque):        21

2.2 -Manejo de la carga:        21

CAPÍTULO 3: Documentación        24

La documentación en las operaciones portuarias.        25

Clasificación de los Embalajes:        27

Procedimiento para la liquidación de buques        30

Conclusión        34

Recomendación        35

Infografía        36

Índice de Ilustración

Ilustración 1 Proceso de descarga        

Ilustración 2 Buque tipo RO-RO en descargue de mercancía.        

Ilustración 3 Buque de Contenedores en Transito        

Ilustración 4 Manifiesto de Carga        

Ilustración 5 Símbolos que representan una mercancía peligrosa.        

Ilustración 6 Símbolos de manipulación de la carga        

Ilustración 7 Parte documentaria        

Ilustración 8 Procedimiento Actual        

Índice de Tabla

Tabla 1-Actividades de Carga y Descarga        8

Tabla 2 Actividades del Muelle        9

Introducción

Como introducción debemos de tener claro la definición de los siguientes conceptos: tiempo, carga, descarga, procedimiento y documentación.

Tiempo: Período determinado durante el que se realiza una acción o se desarrolla un acontecimiento.

Carga: Conjunto de cosas que se transportan juntas, especialmente géneros y mercancías.

Descarga: Cuando a algo o alguien se le quita o se le alivia una carga atribuida.

Procedimiento: Método o modo de tramitar o ejecutar una cosa.

Documentación: Conjunto de documentos, generalmente oficiales, con que se prueba o acredita algo.

Ya sabiendo las distintas definiciones podemos decir que este trabajo se define como:

“El periodo determinado en donde la carga y descarga lleva un trámite de documentos para que se aprueben o acepten las condiciones o requisitos que necesite la misma para llegar a su destino. “

Tenemos como objetivo en el trabajo de investigación, comprender estos términos y saber cómo van envueltos en la carrera y como nos ayudara en futuro un profesional.  Entender sus procedimientos a la hora de documentar. En los siguientes capítulos podrá visualizar como se desenvuelve el tema a lo largo del trabajo.

CAPÍTULO 1: Tiempo de carga y descarga Marítima

1.1- ¿Qué es el tiempo plancha o el tiempo de carga y descarga?

El tiempo de plancha es el período que, de acuerdo al contrato de fletamento, tenemos derecho a tener el buque en puerto desarrollando las operaciones de carga, estiba, desestiba y descarga; se mide en días de 24 horas efectivas de trabajo real y a partir del cálculo del mismo se determina si hay demora o pronto despacho.

[pic 1]

Ilustración 1 Proceso de descarga

1.2-Operaciones portuarias y transporte Marítimo

1.  Operaciones de carga y descarga en los puertos marítimos

Carga y Descarga: sus secuencias principales son:

• Manipulación a bordo.
• Transferencia en el muelle.
• Almacenaje.
• Recepción y entrega.

1. Manipulación a bordo: Cubre el movimiento de la carga entre el costado del buque hasta el compartimiento de carga y viceversa. Es un proceso continuo acompañado de cuatro actividades:

Tabla 1-Actividades de Carga y Descarga

• Factores fundamentales:

• El tipo de buque.
• El tipo de carga.
• La mano de obra.
• Nivel de gestión en la planificación.

• La transferencia en el muelle: Consiste no sólo en una actividad sino una secuencia de actividades:

Tabla 2 Actividades del Muelle

1.3-Cálculo del tiempo de plancha:

El tiempo de plancha se computa basándose en el volumen de carga a manejar en cada puerto y que se establezca (carga / descarga), de tal manera que por ejemplo si se va a cargar 10,000 toneladas métricas (TM) en el puerto de Tampa, a 3,000 TM/hora, el tiempo de plancha será de 3.33333 WWD, o sea 3 días 7 horas y 55.2 minutos. Para determinar los WWD, se utiliza, además de los términos del contrato de fletamento, la fecha en que el buque notificó por escrito estar listo para operar en puerto y el estado de hechos que elabora la Agencia Marítima que sirve al buque en puerto. Prácticamente, al horario calendario de trabajo se le descuentan los períodos de tiempo que se pierden por causa refutable al buque u otras de fuerza mayor, tales como grúas inoperativas, lluvia, huelgas u otras.

Una vez que el Tiempo de Plancha comienza a computarse, el mismo puede ser suspendido por una excepción.

• Clima adverso

Los períodos de clima adverso son a menudo excluidos del cómputo del tiempo o reducido a la mitad. Dichos períodos no están incluidos en la definición de Tiempo de Plancha permitido.

• Relación de tiempo entre la plancha de carga y la descarga

Cuando las operaciones portuarias finalizan antes del período permitido, hay diferentes métodos por el cual el tiempo no usado sobre la operación de un puerto puede ser transferido a la operación del otro puerto y viceversa, nombrándose en el Contrato y calificándolo como ‘Divisible’ - “Averaging” o ‘Reversible’ “Reversing”. 
Este período de tiempo permitido puede ser un simple período cubriendo ambas operaciones, por la carga y por la descarga, o que el Fletamento pueda establecer expresamente cálculos separados. En este último caso, las condiciones pueden ser hechas para la transferencia de Tiempo de Plancha no usado de la carga, al Tiempo de Plancha permitido para la descarga, o viceversa.

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