Transportes Garza Leal

Historia de garza leal

Transportes Garza Leal, S.A. de C.V

objetivo

El logro más importante de nuestra compañía es el de contar con una identidad propia, en el translado de productos, lo que genera una atmósfera de confianza, seguridad, integridad y transparencia en el trato con nuestros clientes. Algo de lo que nos sentimos orgullosos, es el perfil de nuestros principales clientes, dentro de los que se encuentran empresas líderes en sus sectores, tanto nacional como extranjeras de primer nivel triple A.

Misión.

Brindar a nuestros clientes un excelente servicio. Confiable y puntual, con unidades limpias y bien presentadas.

Visión

Ser una de las principales empresas de autotransporte federal de carga en nuestro país, y que esto refleje confiabilidad en nuestros clientes, equipos perfectamente presentados.

Historia

Nace en noviembre de 1989, en el momento que surge la apertura en el autotransporte federal de carga en nuestro país en Cd. Lerdo, Dgo. (Comarca Lagunera) una zona altamente industrial (Producción de leche, carne, huevo, pollo). Contamos con cajas refrigeradas para la transportación de alimentos fríos.

Crecimiento

Con la idea de no depender de una única área, la empresaTransportes Garza Leal empezó hace diez años un proceso de diversificación y a ofrecer, además del servicio de autotanques de grado alimenticio, el transporte de cajas secas y de refrigerados, un segmento este último, especialmente, que está representando el área de mayor crecimiento de la compañía asentada en la Comarca Lagunera, en Durango.

El director general de la autotransportista, Edelmiro de la Garza, explicó que mientras el segmento de autotanques prevé para 2014 un incremento en las operaciones del 12% y el de caja seca se ha mantenido prácticamente sin crecimiento, el de refrigerados lo hará entre un 15 y un 20%. “El área de autotanques de acero inoxidable de grado alimenticio está muy competida. En refrigerados hay oportunidad para crecer”, señaló el directivo en entrevista. En seco, la competencia en tarifas en las áreas exploradas por la empresa ha hecho que las cifras se mantengan con poco crecimiento.

Garza Leal, sin embargo, no se queda ahí y además ha ido incursionando desde hace pocos años en elsegmento de plataformas, donde por ahora tienen poco equipo, 20 unidades, pero que esperan incrementar a corto plazo. “El autotanque es un servicio muy estacional, con grandes volúmenes durante la primera mitad del año, pero a partir de junio baja. El objetivo es tener la posibilidad de tener los camiones todo el año ocupados”, mencionó.

La mentalidad de la empresa plantea la expansión a otras áreas. “Estamos abiertos a incursionar en las oportunidades que se nos presenten, aunque sea algo ajeno a lo que normalmente hacemos”, afirmó Garza Leal.

Para ello, también sigue creciendo en su flota, que el año pasado aumentó 20%, además de continuar con su programa de renovación anual. Con ello, Garza Leal cuenta ya con 285 tractocamiones, 240 autotanques, 125 cajas refrigeradas, 70 secas, 20 jaulas para granos y 20 plataformas. Durante 2014 la estrategia es seguir ampliando el equipo disponible en todas las áreas, menos en el de carga seca.

Para Garza Leal, la perspectiva de trabajo para este año es buena, aunque el incremento de costos para el sector, derivado del incremento del diésel o los peajes, entre otros factores, están creando una situación cada vez más difícil de repercutir al cliente en un sector con márgenes de rentabilidad cada vez más estrechos.

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