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Costos variables


Enviado por   •  17 de Junio de 2014  •  307 Palabras (2 Páginas)  •  295 Visitas

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able dentro del ramo en E.E.U.U. donde se permite una mayor competencia

• Minimizaron costos variables, realizando únicamente viajes cortos (menos de 500 millas), pues el costo más alto depende de la distancia recorrida por un avión.

• El costo del pasaje es el más bajo del mercado con lo que sus consumidores se incrementaron

• Las conexiones para llegar a un destino son más rápidas en esta aerolínea, por lo tanto el tiempo de viaje neto disminuye

• La planeación y organización de sus vuelos provoca que cada avión sea mucho más aprovechado que en la competencia

• Sus planes de mantenimiento son muy buenos y han colocado a Southwest como la aerolínea más segura

• Southwest fue la primera compañía que empleo internet para hacer negocios (actualmente es una de las páginas reconocidas mundialmente que presta mejor servicio)

• Su estrategia financiera también es una de las mejores con excepción de los primeros 2 años desde que fue creada tiene en promedio un 12% de ganancias sobre la inversión

• Es la compañía que más pasajeros por empleado tiene y la que menos empleados tiene por aeronave

• El liderazgo de Kelleher es envidiable y mantiene un alto espíritu de servicio, compañerismo y trabajo en equipo

Un buen ejemplo de una excelente estrategia es el caso Southwest, el cual ha logrado desarrollar una estrategia de precios bajos, uniendo diferentes puntos de control y operación (eficiencias operativas), que lo han vuelto difícil de imitar e igualar.

Incluso grandes aerolíneas como Continental han fracasado en su intento de igualar la estrategia de Southwest, debido a que toda la infraestructura de ella descansa sobre su estrategia y la convivencia de todas sus partes.

Para que otra aerolínea pueda imitar a Southwest tendría que cambiar demasiadas áreas dentro de la organización.

Por ejemplo, su estrategia descansa en:

1. No contar con convenios con agencias de viajes y así evitar el costo por comisión.

2. Cada pasajero es responsable de su equipaje.

3. La impr

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