Artículo Científico
Enviado por Antonie Poma Palacios • 22 de Mayo de 2022 • Documentos de Investigación • 678 Palabras (3 Páginas) • 43 Visitas
PLANTILLA N° 02_
ANÁLISIS DEL ARTÍCULO CIENTÍFICO Nº 6 _ ESTADO DEL ARTE
Title of paper: How fleets can benefit from RCM (Cómo las flotas pueden beneficiarse del RCM)
Author: Gregg Wartgow
Journal: ENDEAVOUR
Fecha de publicación: 2 de Octubre del 2019 Nivel del Quartil: Q4
Tipo de documento: Artículo Científico
- Problema que el autor del artículo científico desea resolver
El autor nos explica que las empresas en su mayoría desconocen sobre la metodología RCM y los beneficios que esta traería al ser implementada.
- Importancia del problema
La problemática presentada es muy importante, ya que las empresas al no saber cómo emplear la metodología RCM siguen teniendo costos excesivos en el mantenimiento de sus vehículos, debido a que es más caro la reparación de emergencia en un vehículo que un mantenimiento preventivo adecuado.(p.1-2, 2019)
- Motivación del autor
El presente estudio fue motivado porque el autor quiere dar a conocer cuales son diferentes beneficios que puede generar el elaborar un plan de mantenimiento usando la metodología RCM.
- Descripción del aporte del autor
Mediante este estudio el autor brindara la herramientas, métodos y consejos de como poder elaborar un correcto plan de mantenimiento mediante la metodología RCM. También, nos ayudará a entender el concepto del RCM, así como las distintas formas en que esta se puede aplicar.
- Proceso para resolver el problema
En primer lugar, se debe comunicar con el resto del equipo, incluidos los técnicos, los socios de servicio externo y los proveedores, para explicar lo que la flota está tratando de lograr y cuáles son los beneficios. Involucrar a los conductores en el proceso de RCM para generar nuevas ideas. Según Davis de Dossier Systems dice: “Con la escasez actual de conductores, buenos camiones y prácticas de mantenimiento… escuchar a los conductores puede ser muy útil”.
En segundo lugar, cuando se trata de RCM, el punto de aplicación más práctico para una flota tiene que ver con el análisis predictivo: estudiar fallas pasadas para determinar causas, tendencias y señales de advertencia. Para ello se deben realizar las siguientes preguntas:
- ¿Cuáles son las funciones del activo (es decir, camión o
- remolque) y los estándares de desempeño deseados?
- ¿Cómo puede fallar el activo?
- ¿Qué causa cada modo de falla?
- ¿Qué sucede cuando ocurre una falla?
- ¿Cuáles son las consecuencias de un fracaso?
- ¿Qué se puede hacer para predecir y prevenir fallas?
- ¿Qué se debe hacer si no se puede encontrar una tarea predictiva/preventiva adecuada para minimizar los efectos de una falla?
En tercer lugar, se debe analizar las tablas de fallas de otras flotas para poder determinar en qué momento es adecuado cambiar algunas piezas antes de una posible falla.
En cuarto lugar, se implementa el SOP (procedimiento operativo estándar) necesario para garantizar que el mantenimiento preventivo se maneje correctamente, ya sea cambios adecuados de aceite y filtro, inspecciones previas al viaje, etc. Todo esto mediante un software que ayude a las flotas a rastrear esos intervalos de servicio e incluso alertarnos cuando vence un servicio recomendado. Según Davis de Dossier Systems dice: “Con nuestro sistema, por ejemplo, sabemos que un componente específico se cambió en una fecha determinada y con un kilometraje determinado. El software puede pronosticar cuándo es necesario volver a cambiar el componente en función de la utilización de ese vehículo”.
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