Caso DYNAMIC

ADMINISTRACION DE OPERACIONES

CASO DYNAMIC SEAL

La empresa fue fundada en 1939 y en 1968 pasó a ser subsidiaria de Dynamic Industries. Susproductos tenían aplicaciones en las industrias marina, aérea, aeroespacial, militar, petroquímica yde energía

Actualmente, la calidad en gran parte se logra por medio de la inspección. Identificamos las piezas defectuosas en vez de fabricarlas bien.

Nuestros inspectores no han recibido capacitación en relación con el PCE. Se les paga menos que a los operarios.

Yo trabajo para Kevin, no par Roger.

Hay discrepancias entre la Hoja de Métodos de Inspección y los programas de ejecución.

Los métodos se siguen informalmente. Los operadores deciden sobre la alimentación, velocidades, herramientas, etc.

Los requerimientos del PCE de United se conocen más que los de otras compañías. ¿Serán iguales los requerimientos de las otras compañías o necesitaremos adaptarnos?

¿Qué es lo que más le preocupa a Alan? ¿Cómo hago para que se ponga de mi parte?

Mucha de la información en los Informes de Materiales Discrepantes está incorrecta o no está clara. ¿Cómo podemos cambiar esto? ¿Qué dirá Roger si le menciono esto?

¿Cómo será una empresa que se basa en el PCE para el control de calidad? ¿Cómo podemos llegar a ser una de esas?

Qué tan importante es el PCE para la alta gerencia de Dynamic Seal? ¿Comprenden lo que es y los esfuerzos que se requieren?

¿Qué papel debo jugar como coordinador del PCE? ¿Cómo puedo ser lo más eficaz posible?

¿Qué produce?

Principal productor de retenedores dentados, fuelles soldados, válvulas y sistemas de tensión.

¿Cuál es el mercado?

En 1984 era el mayor suplidor de retenedores de carbono para los principales fabricantes demotores de chorro de los Estados Unidos y Europa. Dynamic también era el único suplidor deretenedores de ejes principales para los submarinos de la flota nuclear de la Marina de EstadosUnidos.

¿Cómo es la organización?

La empresa está conformada por: Kevin Lynch, Gerente de Operaciones; Jack Barry, Gerente deFabricación; Gordon Jenkins, Coordinador del Control de Proceso Estadístico; Roger Towne,Director de Control de Calidad; Scott Palmer, Director Asistente de Control de Calidad; John Dors,Gerente de Ingeniería Manufacturera y Alan Schneider, Gerente de la Unidad de Producción deUnited Aircraft.

...