Fisica en procesos industriales
Enviado por mandarinaaxida • 24 de Mayo de 2020 • Apuntes • 686 Palabras (3 Páginas) • 574 Visitas
Tarea semana 7
Mariana Alexandra Ayenao Rivas
Fisica en procesos industriales
Instituto IACC
16 de marzo de 2020
Desarrollo de la tarea:
- Francisco es un estudiante de ingenieria y se le ha pedido un informe tecnico acerca del funcionamiento de la nueva flota de camiones de carga que ha comprado la empresa. Para lo anterior francisco ha consultado los manuales del fabricante y ha realizado mediciones en campo. Algunos de los datos obtenidos son los siguientes:
Datos del motor del camion | |
Marca | Peterbilt |
Año | 2019 |
modelo | LGH 6.0 3v (bencina) |
Datos del motor LGH 6.0 3v | |
Calor ingresado a la camara de combustion | 12.000J |
Trabajo generado por el motor | 2100 J |
Con respecto a los datos entregados,
- Calcule la eficiencia termica del motor.
η= 1- [pic 1]
η= 0,83 = 83% de eficiencia del motor.
- ¿cuánto calor se desecha en cada ciclo?
W = 12000J – 2100J = 9900 J
- Realice un bosquejo de la situacion evidenciada por francisco y los resultados tomando como refrerencia el esquema de maquina termica visto en la semana.
[pic 2]
- Entregue 3 ejemplos de maquinas termicas vigentes en la cotidianidad. Justifique con sus propias palabras los ejemplos entregados. Complete la tabla.
Maquina termica | Justificacion |
Calderas de vapor | Se produce el vapor mediante agua que es calentada con combustible el fuego siempre es controlado este es el que alimenta la caldera y produce vapor y esta la ventaja de ir controlando la temperatura de la caldera ya sea subir o bajar según la presion de vapor que necesite la industria. |
Motor de auto | Se puede ver el cambio de energia al momento de ir pasando cambios para aumentar la velocidad del auto. vemos que el motor tiene una mayor temperatura y a medida que vamos bajando la velocidad la energia requerida sera menor y una vez detenido el auto el motor volvera a su temperatura inicial. |
Turbinas de un avion | Las turbinas podemos ver que el trabajo de estas va de menos a mas cuando el avion esta en la pista de despegue para luego aumentar de gran manera su trabajo al momento del despegue y el vuelo para luego ir desminuyendo la energia cuando va a aterrizar. |
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