GUIA AMBIENTAL

0.2 SÍNTESIS DEL PROYECTO PROPUESTO

De la Tabla 0 1 a la Tabla 0 3 se presentan en forma resumida los parámetros de diseños de la vía actual y la vía proyectada en cada uno de sus tramos.

• Tramo 3 (La Fortuna – Puente Río Sogamoso)

En la Tabla 0 1 se presenta un resumen de los parámetros de diseño (actual y proyectado) del Tramo 3.

Tabla 0 1. Parámetros de Diseño del tramo 3 del Proyecto (Actual y Proyectado)

Parámetro de diseño geométrico Vía actual Vía proyectada

(segunda calzada)

Clasificación por funcionalidad Primaria Primaria

Clasificación según el tipo de terreno Plano y/o Ondulado Plano y/o Ondulado

Velocidad de diseño de la vía 60 Km/h 60-70-80 Km/h

Rango de velocidad específica 60 a 80 Km/h 80 a 100 Km/h

Vehículo de diseño 3S2 3S2

Distancia de visibilidad de parada 85 a 130 m 130 a 185 m

Peralte máximo 8% 8%

Radio mínimo de diseño 120 m 113 - 168 - 229 m

Longitud de Transición del peraltado (1.28) % (0.6 a 0.44) %

Pendiente longitudinal mínima 0.30% 0.30%

Pendiente longitudinal máxima 8 % 8 %

Bombeo o pendiente transversal mínima 2% 2%

Ancho de calzada en tangente (2 carriles de 3.65 m) 7.50 m 7.30 m

Ancho de cuneta 0.7 m 0.8 m

Separador 0 m ≥ 3 m

Berma Interna 0 m 1.0 m

Berma Externa 0.5 m 2.5 m

• Tramo 2 (Puente Río Sogamoso - Lisboa)

En la Tabla 0 2 se presenta un resumen de los parámetros de diseño (actual y proyectado) del tramo 2.

Tabla 0 2. Parámetros de Diseño del tramo 2 del Proyecto (Actual y Proyectado)

Parámetro de Diseño Geométrico Vía Actual Vía Proyectada

(Doble Calzada)

Clasificación por funcionalidad Primaria Primaria

Clasificación según el tipo de terreno Montañoso (Terreno malo) Montañoso y escarpados

Velocidad de diseño de la vía 40 Km/h 80 Km/h

Rango de Velocidad Específica 3S2 80 a 100 Km/h

Vehículo de Diseño 35 m 3S2

Distancia de visibilidad de Parada 8% 130 a 190 m

Peralte máximo 42 m 8%

Radio mínimo de diseño 1.28 % 229-304-394 m

Longitud de Transición del peraltado 1.20% 0.50 - 0.47 - 0.44 %

Pendiente longitudinal mínima 8 % 0.3%

Pendiente longitudinal máxima 2% 7 %

Bombeo o pendiente transversal mínima 7.30 m 2%

Ancho de cada calzada en tangente (2 carriles de 3.65 m) 0.7 m 7.30 m

Ancho de cuneta 0 m 0.8 m

Separador 0 m ≥ 4 m

Berma Interna 0.5 m 1.0 m

Berma Externa Primaria 2.5 m

• Tramo 1 (Lisboa - Lebrija)

En la Tabla 0 3 se presenta un resumen de los parámetros de diseño (actual y proyectado) del tramo 1

Tabla 0 3. Parámetros de Diseño del tramo 1 del Proyecto (Actual y Proyectado)

Parámetro de Diseño Geométrico Vía Actual Vía Proyectada

(Segunda Calzada)

Clasificación por funcionalidad Primaria Primaria

Clasificación según el tipo de terreno Montañoso Montañoso

Velocidad de diseño de la vía 40 Km/h 60-50 Km/h

Vehículo de Diseño 3S2 3S2

Distancia de visibilidad de Parada 35 m 92 a 97 m

Peralte máximo 8% 8%

Radio mínimo de diseño 42 m 113 m

Longitud de Transición del peraltado 1.28 % 0.6%

Pendiente longitudinal mínima 1.20% 0.3%

Pendiente longitudinal máxima 8 % 8 %

Bombeo o pendiente transversal mínima 2% 2%

Ancho de calzada en tangente (2 carriles de 3.65 m) 7.30 m 7.30 m

Ancho de cuneta 0.7 m 0.8 m

Separador 0 m ≥ 3 m

Berma Interna 0 m 0.5 m

Berma Externa 0.5 m 1.8 m

Clasificación por funcionalidad Primaria Primaria

• Derecho

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