La Contaminacion En Los Autos

CONTAMINACIÓN Y LOS GASES MÁS CONTAMINANTES

“Bien es sabido y conocido que: como al hombre son sus pulmones, las plantas son a nuestro sofocado planeta Tierra”.

Las plantas desde hace millones de años se han encargado de transformar el bióxido de carbono que generan todas las especies animales que se alimentan de carbohidratos, su carburante principal en oxigeno. En la escuela escuchamos, el estribillo del maestro de ciencias naturales: "la fotosíntesis es el proceso químico, que tiene lugar en las plantas mediante el cual se transforma el bióxido de carbono del medio ambiente circundante, con ayuda de la energía solar, en carbohidratos y oxígeno".

La NASA, estudió cuáles son las plantas de interior capaces de neutralizar los contaminantes comunes dentro de las casas, como el temido benceno y el monóxido de carbono. La conclusión fue que plantas como: las Dracaenas (D. "Janet Craig", D. Marginata, D. Massangeana, D. "Warneckii"), la hiedra inglesa (Hedera helix) y algunos crisantemos (Chrysantheium morifolium) son poderosos absorbentes. No sólo piense en el aspecto decorativo de sus plantas de interior sino en su poder anticontaminante.

Se considera contaminante a una sustancia, si un ser vivo al quedar expuesto durante cierto tiempo a ella se incrementan las posibilidades de experimentar problemas de salud. Los compuestos tóxicos que se encuentran en el aire, causan problemas ecológicos, los cuales deterioran nuestro hábitat, influenciando de forma alarmante en las formas de vida que se desarrollan en las zonas de influencia.

Cómo se jerarquiza a estas substancias, para esto se tiene tres criterios para clasificarlos:

• Estos gases nocivos en la atmósfera, causan serios problemas en la salud de las personas que están expuestas por largos periodos de tiempo a estos gases contaminantes, dentro de algunas enfermedades que se producen podemos citar: cáncer, defectos en los recién nacidos, muerte inmediata, enfermedades pulmonares, respiratorias, cardiovasculares y otras mas.

• Serán sumamente peligrosos si son emitidos a la atmósfera en cantidades lo suficientemente grandes como para ser tóxicas. Esto se calcula con mediciones directas de las sustancias en muestras de aire recolectadas o bien empleando controles de emisión por medio de equipos especialmente fabricados para cumplir este cometido.

• Incremento en los índices de enfermedades en el sector de la población que habita la zona de influencia del proceso de contaminación.

Contaminación producida por el tráfico

Está determinado que el exceso de circulación de vehículos, provocan contaminación, por quema incompleta de combustibles derivados del petróleo, en especial gasolina, diesel,

G.L.P. y G.N.C.

El efecto de la mala combustión en los motores de los vehículos, producen substancias contaminantes, siendo las más comunes: hidrocarburos (HC), el monóxido de carbono (CO), dióxido de carbón (CO2), monóxido de nitrógeno (NO) , dióxidos de nitrógeno (NO2), dióxido de azufre (SO2 ) y las macro-partículas.

Por lo que se refiere a estas emisiones, los transportes terrestres en los países desarrollados representan entre el 30 y el 90% del total de la producción de estos gases contaminantes, en los países subdesarrollados este porcentaje se incrementa llegando cerca al 98 %.

Hidrocarburos (HC).

La gasolina, el diesel, el G.L.P., el G.N.C. y el aceite para motor; todos son subproductos de los hidrocarburos. Las emisiones de HC de los vehículos son provenientes en su mayor parte del combustible que no a logrado quemarse en el interior del cilindro y sale al exterior del motor por los conductos de escape, los hidrocarburos son el contaminante más importante y en mayor cantidad que produce un vehículo durante su vida útil del mismo.

Las tres fuentes más importantes de emisiones de HC provenientes de un automóvil son:

1º Salida de gases de escape del motor con aproximadamente un 60%.

2ºLos vapores que emana el cárter de potencia donde se encuentra el cigüeñal (humo de aceite y escapes de gases del cilindro), con aproximadamente un 20%.

3ºEvaporación en el sistema de combustible de gasolina, es decir por él deposito con un 20%.

4ºLa pintura de los vehículos y las cubiertas de las gomas, también emiten rastros de hidrocarburos.

Se conoce que hay más de 200 clases de hidrocarburos que son emitidos a la atmósfera por los vehículos. Todos estos hidrocarburos pueden disminuirse en su producción en los motores, cuando estos efectúen una combustión completa del aire - combustible ingresado en el interior del cilindro (combustión ideal). El producto o residuo en el escape en este caso solamente seria; vapor de agua y dióxido de carbono (CO2), pero sabemos que la combustión rara vez es completa, esta condición de combustión incompleta.

Cuando un motor se encuentra en funcionamiento, el combustible que se encuentra cerca a los bordes de la cámara de combustión, a menudo se enfría antes de quemarse y sale por el escape sin llegar a combustionar. Por otra parte si la mezcla de aire - combustible es muy rica, no se quema todo el combustible en su proceso correspondiente. Si un cilindro tiene combustión defectuosa, parte de la carga de aire - combustible sale del escape del motor sin quemarse.

Cuando el vapor de gasolina es calentado a altas temperaturas se oxida muy rápidamente resultando una combustión incompleta y a veces no ocurre combustión y la gasolina no combustionada deja la cámara

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