Levas

Los mecanismos de levas se emplean ampliamente en la maquinaria por su facilidad de diseño para producir cualquier movimiento deseado. Los movimientos necesarios en partes de máquinas, comúnmente son de tal naturaleza que sería muy difícil obtenerla por cualquier otro mecanismo de igual simpleza y accesibilidad. Una leva es un elemento mecánico que sirve para impulsar a otro, llamado seguidor, para que éste desarrolle un movimiento específico. Tiene una superficie adecuada para transmitir potencia por contacto directo, transformando un movimiento de entrada conocido (usualmente rotatorio) en oscilación, traslación o ambos, del seguidor. Las numerosas aplicaciones de este elemento van desde pequeños automatismos mecánicos usados en juguetería, todo tipo de vehículos motorizados, hasta grandes máquinas industriales.

Las levas pueden ser de diferentes formas y tamaños dependiendo del uso que se les dará, por ello se requiere todo un proceso de fabricación en particular para cada una. El material que se empleará en su fabricación debe ser elegido con mucho cuidado, sobre todo en el caso de máquinas industriales. Normalmente fabricadas de una aleación de acero, deben estar preparadas para un trabajo pesado y constante de gran fricción y desgaste, debido a los grandes esfuerzos a los que estarán sometidas. Existen variados tipos de perfiles y formas de las levas, entre ellos tenemos De disco, de placa o radial (a), cilíndrica o de tambor (b), de cuña o de traslación (c), lateral o de cara (d). Por otro parte, los palpadores o seguidores pueden clasificarse de maneras distintas, de tal manera que un mismo seguidor puede encajar en más de una clasificación según sus características. Sin embargo, la mayoría de textos distinguen los tipos de seguidor de acuerdo a su geometría: circular o de rodillo (e), puntual (h), de cara plana (f), de cuña, de cara esférica (g), entre otros.

(a) (b) (c) (d)

(e) (f) (g) (h)

Continuando con el tema las levas tienen un sin fin de aplicaciones una de ellas son las de tipo cilíndrica ranurada son de tipo axial con forma cilíndrica y una o más ranuras labradas sobre el cilindro que al girar la leva provocan desplazamiento del seguidor o seguidores en dirección paralela al eje de giro de la leva una de las aplicaciones de este tipo de leva es en una caja de cambios de una motocicleta la cual es un dispositivo de control interno de velocidades es decir, un programador mecánico en donde usa un sistema de horquillas guiadas por levas para disponer las diferentes combinaciones de engranajes que dan como resultado las distintas relaciones de transmisión. La posición de estas levas está determinada por un tambor que gira 360 grados y que tiene varios surcos para

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