Los cojinetes se lubrican con aceite o grasa

el movimiento de deslizamiento. los cojinetes se lubrican con aceite o grasa. En

la figura 34.8 se observa cómo varia la dureza de algunas aleaciones antifricción

con la temperatura.

Un buen cojinete antifricción se consigue si esta recubierto de una adecuada

aleación antifricción y se lubrica con un lubricante conveniente. Si se descuida

uno de los dos factores, las propiedades de deslizamiento del cojinete descienden

mucho.

Para obtener las condiciones ideales de lubricación entre dos superficies desli-

zantes, ha de existir entre las mismas. de modo constante, una pelicula continua

de aceite, en cuyo caso el material de la superficie del oojinete no tiene importan-

cia. Ahora bien, en las condiciones reales de actuación del cojinete es inevitable

algún contacto directo entre el eje y la superficie de aquel, y, como consecuencia,

las cualidades de antifricción del material que forma la superficie del cojinete son

de enorme importancia, sobre todo a grandes velocidades de deslizamiento.

Se ha establecido la siguiente hipótesis antifricción: la función de la capa anti-

fricción está condicionada a la formación de peliculas adhesivas, que impidan los

contactos metalicos entre las superficies en frotamiento.

Los fenómenos quimico-fisicos en la superficie de un metal conducen a un es-

tado de tensión de los átomos superficiales que explica la existencia de peliculas

absorbidas de ciertas sustancias unidas a la superficie metálica en diversos gra-

dos. Estas peliculas se producen por reacción entre el metal en fricción, el lubri-

cante y la atmósfera que los rodea.

Las antifriociones de base plomo, estaño o cadmio son relativamente blandas,

_ y para mejorar su capacidad de ¿guante de carga, estas aleaciones se apoyan en _

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