Movimiento rectilineo uniforme acelerado

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA[pic 1]

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION SUPERIOR

INSTITUTO UNIVERSIDAD POLITÉCNICO “SANTIAGO MARIÑO”

EXTENSIÓN MÉRIDA

MOVIMIENTO RECTILÍNEO UNIFORME ACELERADO (M.R.U.A)

FOTO DEL ESTUDIANTE

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Autor:  

Br: Perez Siso David Jesus

C.I. N° 18129317

Escuela: ING ELECTRICA

caracas,       Julio del 2022

ÍNDICE GENERAL

Pág.

Índice General……………………………………………………………………………2

Introducción………………………………………………………………………………3

Objetivos…………………………………………………………………………………..4

Materiales y Equipos: Simulador Virtual        ……………………………………………....4

Procedimiento Experimental……………………………………………………………5

Fundamento Teóricos……………………………………………………………….…..6

Procedimiento y Registro de Datos  (con anexo)……………….………………….. 8

Análisis  y Resultados…………………………………………………………………..11

Conclusiones…………………………………………………………………….………16

INTRODUCCIÓN  

En el presente trabajo se pretende dar a conocer el movimiento rectilíneo uniformemente acelerado, aplicando el método científico experimental, El movimiento rectilíneo uniformemente variado describe una trayectoria en línea recta este movimiento que recorre espacios diferentes en tiempos iguales Además la aceleración juega un papel muy importante porque es la variación que experimenta la velocidad en la unidad de tiempo. Se considera positiva en el movimiento acelerado y negativa en el retardado

En el presente trabajo se harán ensayos mediante un simulador que tiene todas herramientas necesarias para el experimento previamente se estudiara la teoría del tema respondiendo ciertas interrogantes dadas por el tutor que ayudara y afianzar el conocimiento del tema tratado,

OBJETIVOS

Analizar gráficamente el movimiento con aceleración constante.

MATERIALES Y EQUIPOS: SIMULADOR VIRTUAL

https://www.walter-fendt.de/html5/phes/acceleration_es.htm[pic 2]

Esta aplicación muestra un automóvil moviéndose con una aceleración constante. El panel de control verde contiene cuadros de texto en los cuales se pueden modificar los valores de la posición inicial, la velocidad inicial y la aceleración (no olvidar que se tiene que presionar la tecla “Enter”). Utilizando los botones de la parte superior derecha puedes regresar el automóvil a su posición inicial o detener y reanudar la simulación. Si se selecciona la opción “Animación lenta”, el movimiento será diez veces más lento.

Tres relojes digitales indican el tiempo que transcurre desde el inicio. Tan pronto como el automóvil alcance respectivamente la barrera verde y roja con su defensa delantera, el reloj correspondiente se detendrá. Ambas barreras no están fijas se pueden arrastrar manteniendo presionado el botón del ratón. 

[pic 3]

Tres diagramas ilustran el movimiento del vehículo: 

Posición x vs Tiempo t         Velocidad v vs Tiempo t       Aceleración a vs Tiempo t[pic 4]

PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

Realizar la  práctica de Movimiento rectilíneo Uniforme Acelerado (M.R.U.A) a partir de la simulación  que se encuentra en siguiente dirección.

https://www.walter-fendt.de/html5/phes/acceleration_es.htm

Se mide el tiempo que tarda el carrito en recorrer diferentes distancias a lo largo del carril. Mediante un análisis grafico (papel milimetrado)  se obtiene la relación entre el desplazamiento y el tiempo (x Vs t). De esta  relación  (x vs t)  se determinan la velocidad (v vs t) y la aceleración (a vs t).

Mediante un análisis grafico (papel logarítmico) se obtiene la relación entre el desplazamiento y el tiempo (x vs t)  como una función potencial. A partir de dicha grafica se  determina el valor de b para hallar la aceleración con su respectiva formula.  

Mediante un análisis grafico (papel milimetrado) se obtiene la relación entre el desplazamiento y el tiempo al cuadrado (x vs  t2) como una función cuadrática. A  partir de dicha grafica determinar la pendiente para hallar la aceleración con su respectiva ecuación

Los tres valores de la aceleración se comparan con el valor de la aceleración predicho por el simulador

FUNDAMENTO TEÓRICOS.

1. Explique el comportamiento de la velocidad de un auto cuando acelera y cuando desacelera.

La aceleración es la varianza de la velocidad con respecto al tiempo es decir un objeto que tiene una varianza de velocidad se dice que esta acelerado. Por tal razón el vehículo va aumentado su velocidad a medida que aumenta el tiempo, mientras el vehículo este acelerado   significa que cambia la rapidez también pueden verse afectado la dirección

Por otro lado cuando vehículo desacera se dice que el vehículos lleva un aceleración negativas es decir en dirección opuesta a la velocidad y dirección lleva el vehículo. Concluyendo se dice que es una aceleración en los dos casos con la diferencia que cuando la aceleración es positiva vas en la misma dirección y cuando desacelera se dice que la aceleraciones negativa va opuesto a la dirección del movil

1. Las gráficas muestran el movimiento de un cuerpo, a partir de ellas describa con sus propias palabras el movimiento del cuerpo.

[pic 5]

        El vehículo arranca teniendo una velocidad inicial de 0 m/s cuando empieza a acelerar a 2 m/s2 durante los primeros 10 segundos alcanza una velocidad de  20 m/s en este caso recorre 100mts acelerado. Luego 10 segundos deja de acelerar y mantiene una velocidad constante durante los siguientes 15 segundos en este tiempo con velocidad constante en este movimiento recorre 300metros.

El último tramo el vehículo empieza a frenar durante los últimos 5 segundos según la gráfica en esta ocasión empieza a frenar y  decimos que lleva una aceleración negativa de 4m/s2  en este trayecto el vehículo recorre 50 metros hasta detenerse completamente, en esta secuencia total recorre 450 metros  en 30 segundo con velocidades variables debido a las aceleraciones tanto positivas como negativas

1. ¿Cuál de los siguientes enunciados es verdadero? A) Si un automóvil viaja hacia el este, su aceleración debe estar hacia el este, b) Si un automóvil frena, su aceleración debe ser negativa, c) Una partícula con aceleración constante nunca puede detenerse ni permanecer detenida.

todos los enunciados son correctos, ya que:

• Aceleración debe tener la misma dirección de velocidad mientras este acelerado
• Un vehículo cuando frena la aceleración pasa de ser positiva a negativa ya que cambia la dirección, el sentido y la velocidad a medida del paso del tiempo
• Una partícula acelerada no puede quieta ya que tiene una fuerza que digamos la esta jalando o empujando

1. Físicamente que significa la pendiente del gráfico velocidad en función del tiempo para un cuerpo que pose M.R.UA.

La grafica es una línea recta diagonal positiva hacia arriba basada en la aceleración que tiene el vehículo mientras el objeto esta acelerado ya sea positivo o negativo

PROCEDIMIENTO Y REGISTRO DE DATOS.

(MOVIMIENTO RECTILÍNEO UNIFORME ACELERADO)

1. Establecer las condiciones de borde ti=0, Vi=0 y Xi=0 medir el tiempo que tarda el carrito en efectuar un desplazamiento. El desplazamiento se puede realizar a partir de x=5 m hasta 100m. Ejemplo: (Aunque el carrito no se observa en el riel)
2. Repita el paso anterior para 8 valores de x.
3. Tabular los datos obtenidos en la tabla N° 1

Nota: en los ensayos se usaron solo un decimal es decir se aproximarán los valores para tener mayor claridad.

también se tomara la aceleración teórica de  a=1m/s2

Registros fotográficos de las mediciones

[pic 6]

medición 1 y 2

[pic 7]

medición 3 y 4

[pic 8]

medición 5 y 6

[pic 9]

medición 7 y 8

ANÁLISIS Y RESULTADOS.

Determinar el valor de la aceleración por tres (3) métodos gráficos.

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