Pavimentos

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Rev. Fac. Ing. Univ. Antioquia N.° 66 pp. 57-69. Marzo, 2013

Evaluación de factores camión de los vehículos

comerciales de carga que circulan por la red vial

principal colombiana

Evaluation of truck factors for cargo commercial

vehicles that circulate on the colombian´s

primary road network

Luis F. Macea 1, Luis G. Fuentes*1, Allex E. Alvarez2

1 Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental, Universidad del Norte. Km.

5 Vía Puerto Colombia. Barranquilla, Colombia.

2 Departamento de Ingeniería Civil, Universidad del Magdalena. Carrera 32

No 22-08. Santa Marta, Colombia.

(Recibido el 26 de septiembre de 2012. Aceptado el 9 de febrero de 2013)

Resumen

La estimación del tránsito es uno de los aspectos más importantes en el análisis

y diseño estructural de pavimentos y para su adecuada determinación se hace

necesario disponer de valores de factor camión actualizados. En el presente

estudio se evaluaron los factores camión de los vehículos comerciales de

carga de la red vial primaria de Colombia. Con este objetivo, en el año 2011

se realizaron treinta y ocho operativos móviles de pesaje de ejes en carretera,

localizados en distintos puntos estratégicos de la red vial nacional. Como

resultado se obtuvo, a través de procedimientos estadísticos, factores camión

actualizados y representativos para cada tipo de camión que circula en las

vías analizadas. Estos factores camión podrían ser utilizados en el diseño de

tramos carreteros con características socioeconómicas similares a aquellas

de las vías evaluadas. De igual forma, se encontró que a nivel nacional la

¯ ota vehicular de carga está compuesta por los camiones tipo C3-S3, C2,

C3-S2, C3 y C2-S2 con una distribución del 36%, 35%, 13%, 11% y 5%,

respectivamente. Adicionalmente, se observó que los camiones C3 y C3-S3

son los que mayor daño le causan a la infraestructura vial colombiana, ya que

se encuentran circulando excesivamente sobrecargados en algunos tramos

departamentales del país.

---------- Palabras clave: factor de equivalencia de carga, factor camión,

ejes, cargas de tránsito, daño, pavimento

* Autor de correspondencia. teléfono: 57 + 5 + 3509509 ext. 4236, fax: 57 + 5 + 4301292, correo electrónico: lfuentes@uninorte.edu.co (L.

Fuentes)

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Rev. Fac. Ing. Univ. Antioquia N.° 66. Marzo 2013

Abstract

Traf® c estimation is one of the most important aspects in the analysis and

structural design of pavements and its adequate determination requires

updated values of truck factors. This study aimed to evaluate the truck

factors for cargo commercial vehicles operating in the Colombian’s primary

road network. For this purpose, in 2011, thirty-eight mobile weigh stations

were positioned on different strategic points of the national road network to

characterize the traf® c loads. Based on statistical procedures, updated truck

factors were obtained for each type of truck circulating on the roads analyzed.

These truck factors can be used for design of road sectors with socioeconomic

characteristics similar to those of the roads evaluated. It was found that the

type of vehicles that circulate more along the national roads are: C3-S3, C2,

C3- S2, C3, and C2-S2, with a distribution of 36%, 35%, 13%, 11%, and 5

%, respectively. Finally, it was observed that the C3 and C3-S3 trucks are the

ones causing more damage to the road infrastructure in Colombia taking into

account that these vehicles are circulating overloaded in some portions of the

road network.

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