Tribologia

La productividad de gran parte de nuestras maquinas de uso diario ( trenes, aviones, turbinas, autos, compresores) dependen de superficies en contacto y movimiento. Es muy probable que estas superficies necesiten lubricación para poder funcionar de forma energéticamente eficiente y duradera, de no ser así el daño y desgaste que sufren los elementos necesitan ser limitados para alcanzar los parámetros de rendimiento deseados.

Debido a esto se han realizado estudios sobre la interacción entre superficies en movimiento relativo, aplicando los principios de fricción, lubricación y desgaste, a este conocimiento se le denomina Tribología. Este concepto fue utilizado por primera vez en un informe elaborado por la comision del Ministerio de Educación y Ciencia de la Gran Bretaña el 9 de marzo de 1966.

La Tribología toma en cuenta muchos aspectos de la maquinaria industrial como los siguientes:

- El diseño.

- Los materiales de las superficies de contacto.

- El medio circundante.

- Las condiciones de operación.

Y la podemos conseguir presente en prácticamente todas las piezas en movimiento, tales como:

- Rodamientos

- Chumaceras.

- Sellos

- Anillos de pistones

- Embragues.

- Frenos.

- Engranajes.

Para mencionar un ejemplo, este conocimiento es utilizado en el diseño de todo tipo de rodamientos, ya que ayuda en la selección de los lubricantes ( aceites y grasas ) para una aplicación, el diseño del rodamiento y la elección de los materiales y superficies del rodamiento. Además se utiliza para calcular perdidas por fricción, el aumento de temperatura y la vida útil tanto para el lubricante como para el propio rodamiento.

Para el estudio de la Tribología debemos tener claros conceptos tales como: fricción, lubricación, desgaste superficies concordantes y no concordantes entre otros términos.

La fricción se define como la resistencia al movimiento durante el deslizamiento o rodamiento que experimenta un cuerpo solido al moverse sobre otro con el cual está en contacto y depende de las características de la superficie. Existen dos tipos principales de fricción: fricción estática y fricción dinámica.

El desgaste es el daño de la superficie por remoción de material de una o ambas superficies solidas en movimiento relativo. Es un proceso en el cual las capas superficiales de un sólido se rompen o se desprenden de la superficie. El desgaste puede observarse de varias

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