Tubos Y Coraza

OBJETIVOS

Objetivo general:

Analizar el comportamiento de las pérdidas de energía generadas en un intercambiador de tubos y coraza.

Objetivos específicos:

Determinar las pérdidas de energía generadas en los tubos del intercambiador de calor analizado.

Determinar las pérdidas de energía generadas en la coraza del intercambiador de calor analizado

evaluar el efecto que tienen los deflectores sobre la caída de presión y la pérdida de energía en el intercambiador de calor.

PLANTEAMIENTO DE LA HIPÓTESIS

Los deflectores producen turbulencia en el líquido lo que aumenta las pérdidas de energía y por lo tanto las caídas de presión.

DISEÑO EXPERIMENTAL

Tabla No. 1: “Variables del sistema experimental del intercambiador de calor de coraza y tubos”

No. Variable Dimensional factor potencial de diseño factores perturbadores

constantes variables controlables no controlables

Análisis del Equipo

1 Caída de presión (en el lado de coraza y en los tubos) mmHg X x

2 Masa de agua (que pasa por el lado de coraza y por los tubos) lb X x

3 Tiempo s X x

4 Temperatura de entrada (ambos fluidos) °C X x

5 Temperatura de salida (ambos fluidos) °C X x

Ambiente externo

6 Temperatura Ambiente °C x x

Lista de variables a manipular

Tabla No. 2: “Variables del sistema”

No variable dimensional

1 Flujo Másico kg/s

Número de repeticiones

Se calcula el número de corridas, con un nivel de confianza del 95%

N=(Z_(α⁄2)^2*p*q)/E^2

Ecuación No.1

Dónde:

N = Número de corridas

Z α/2 = Nivel de confianza (según tablas de distribución normal Z=1.96)

P = Probabilidad de éxito

q = Probabilidad de fracaso

E = Error máximo (25%)

Si se desea una probabilidad de éxito del 95%, entonces se tendrá una probabilidad de fracaso del 5% y si desea que el error estimado sea del 5% tenemos:

N=((1.96)^2 (0.95)(0.05))/〖(0.25)〗^2 =2.9196≈3

Aproximadamente 3 corridas

MATRIZ DESCRIPTIVA DEL EQUIPO

Tabla No 3

Descripción de equipo

Equipo Descripción Función

Intercambiador de tubos y coraza Está formado por una coraza y por multitud de tubos. Se clasifican por el número de veces que pasa el fluido por la coraza y por el número de veces que pasa el fluido por los tubos.

Es un dispositivo diseñado

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