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¿según las normas de diseño geométrico de carretearas que criterios debe integrar en el diseño de una carretera?


Enviado por   •  6 de Mayo de 2018  •  Apuntes  •  331 Palabras (2 Páginas)  •  119 Visitas

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1.- ¿según las normas de diseño geométrico de carretearas que criterios debe integrar en el diseño de una carretera?

  1. Veiculos de diseño
  2. Características del trafico de diseño
  3. Velocidad disectriz o de diseño
  4. Visibilidad
  5. Valores estéticos y ecológicos
  6. Seguridad vial para los usuarios.

2.- ¿en cuantas etapas se esquematiza el trazado en planta describa cada una de ellas?

  1. Alineaciones rectas
  2. Alineaciones curvas
  3. Curvas de transición.

3.- ¿ que alteraciones produce una curva horizontal en las marchas de los vehículos describa cada uno de ellas y como se puede evitar?

  1. Dismini¿ucion de la velocidad debido  a la centrifuga
  2. Fuerza de la friccion
  3. El peralte a acuerdo al diseño
  4. Las aderencias
  5. La visibilidad

4.- ¿Cuál es el elemento básico  para el trazado de una carretera describa?

  1. Velocidad de diseño seleccionada
  2. Distancia de visibilidades necesarias
  3. Estabilidad de la plataforma de la carretera superficie de rodadura de los puentes de la obra de arte de los taludes.
  4. Preservación del medio ambiente.
  5. Vehiculo de diseño.

5.-¿defina que es una carretera, quienes constituyen  la red básica del país y como se clasifican según su servicio describa cada una?

Es una infraestructura diseñada para la circulación de vehículos y peatonescon viveles adecuados  de seguridad y comodidad. Constituido por

  1. Carreteras longitudinales  (une capital de depart.)
  2. Carreteras de penetración (
  3. Carretereas de influencia regional.

6.- ¿Cuáles son las clasificaciones que se considera para el diseño geométrico de carreteras describa cada una de ellas?

  1. Clasificación por demanda
  2. Clasificación por orografía
  3. Clasificación administrativa de la red vial.

          7.- ¿las normas peruanas de diseño de carreteras  que porcentaje de peralte fija  en las diferentes carreteras?

  1. 1er y 2da clase p=8% y disminuirá cada 20m asta radios de 380m
  2. Mayores a 580m p=2%
  3. 3er y 4ta categoriap=10%asta radios de 65m

8.- ¿Qué es un peralte?

Presentan fuerzas centrifugas o inclinación transversala la calzada

9.- ¿Qué es sobreancho?

Son espacios de terrenos que se adicionan en las curvas para que los vehículos maniobren con mayor eficiencia, tenemos interno y externos

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