Amtrak es el nombre comercial de la red estatal interurbana de trenes de pasajeros

Historia

Amtrak es el nombre comercial de la red estatal interurbana de trenes de pasajeros creada el 1 de mayo de 1971 en los Estados Unidos. Llamada oficialmente National Railroad Passenger Corporation -Corporación Nacional de Ferrocarriles de Pasajeros-, la Association of American Railroads (Asociación Estadounidense de Ferrocarriles) o AAR le asigna las siglas de reporte de marca: AMTK y AMTZ.

Amtrak es una agencia casi gubernamental, pues su acción preferente es mantenida por el Gobierno de los Estados Unidos. Los miembros de la Junta directiva de Amtrak son nombrados por el Presidente de los Estados Unidos y están sujetos a ratificación por el senado.

Una parte de la acción preferente (o acción de oro) pertenece a los ferrocarriles privados que trasladaron a Amtrak sus servicios de pasajeros en 1971. Aunque las acciones de Amtrak no pagan dividendos y no es intercambiada rutinariamente en el mercado bursátil, una pequeña cantidad de inversores privados han comprado acciones de Amtrak a los dueños originales.

Amtrak tiene más de 19.000 empleados. La red nacional es de 35.000 km (22.000 millas) de rutas que conectan 500 comunidades en 46 estados de los Estados Unidos, y algunas de sus rutas enlazan comunidades de Canadá. En el año fiscal de 2004, Amtrak transportó más de 25 millones de pasajeros, un récord corporativo.

Servicios:

Clase Económica:

• Asientos amplios y cómodos

• Bandejas Plegables

• Luces para lectura individuales

• Amplio espacio para las piernas

Clase Ejecutiva:

• Cómodos apoyos para la cabeza y los pies

• Amplio espacio para las piernas

• Mesas de conferencias o mesas-bandejas plegables

• Luces de techo para lectura

• Tomacorrientes eléctricos de CC estándares para cada par de asientos

• Periódico de cortesía y una bebida sin alcohol (servida en la Cafetería del tren) disponibles en algunos viajes.

Primera Clase:

• Configuraciones de asientos con amplios espacios

• Servicio de acomodador en su asiento

• Servicio de comidas y bebidas en su asiento(Selecciones de desayuno, almuerzo y cena caliente

• Acceso a los salones ClubAcela

• tomacorrientes eléctricos de CA estándar en los asientos

• Amplio espacio para las piernas

• Apoyos móviles para los brazos y los pies

• Mesas plegables extra grandes

Rutas

Como regla general, las rutas pares funcionan en el norte, mientras que las rutas con números impares funcionan en el sur y el oeste. Algunas rutas, tales como la Pacific Surfliner, utilizan el sistema de numeración opuesto, heredado de los operadores anteriores de rutas similares, tales como Santa Fe. Amtrak da a cada uno de sus rutas de tren un nombre. Estos nombres reflejan a menudo la historia rica y compleja de la ruta o del área atravesada por la ruta.

Las rutas más populares y con mayor demanda son las del Corredor Noreste, ruta que incluye el Acela Express, y el Regional. Estas rutas sirven a Boston, Nueva York, Newark, Filadelfia, Baltimore, Washington y Richmond (sólo regional) y muchos otros pequeños pueblos y ciudades entre Boston y Newport News. Trenes lanzadera operan entre Springfield, Hartford y New Haven.

Acela Express

El Acela Express ofrece un servicio cada hora desde el centro de una ciudad al centro de la otra durante las horas pico de la mañana y de la tarde entre New York, Washington DC y las ciudades intermedias y también una cantidad de viajes muy convenientes de ida-vuelta entre New York y Boston.

La experiencia a bordo del Acela Express incluye:

• Un viaje más rápido con menos paradas

• Asientos Reservados en Primera Clase y Clase Ejecutiva

• Tomacorrientes al lado de cada asiento para su computadora portátil o reproductor de DVD

• Luces regulables y grandes mesas-bandejas

• Mesas para conferencias

• Coche Tranquilo

• Café

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