Actuaciones Huamanas

Desde que tenemos documentación de la Historia, sabemos que el hombre ha intentado conquistar los aires, se requirió de varios siglos de esfuerzo para que, por fin, el hombre fuera capaz de volar; pero desde ese primer vuelo, el hombre se enfrentó al más grande de los retos que pudo imaginar..., su propia condición de ser humano.

Así pues, como fuera claramente descrito por la sicóloga española Paloma Caudevilla, “el elemento humano es la parte más flexible, adaptable y valiosa del sistema aeronáutico, pero es también la más vulnerable a influencias que pueden afectar negativamente a su comportamiento” . Hoy día, sabemos que aún la estadística nos muestra que aproximadamente el 80% de los accidentes e incidentes son causados por error humano.

Para entender adecuadamente el error humano, sus causas y sus orígenes, es necesario conocer el término y estudio de los denominados “Factores Humanos”, tal como son descritos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), “se refieren a las personas en sus situaciones de vida diaria y trabajo, a su relación con las máquinas, con los procedimientos y con el ambiente que les rodean” para funcionar de forma adecuada..

Factores Humanos, Dr. Edwiyn Edwards, en su famoso modelo SHEL a principios de los años setentas (figura shel)

Debe ser necesario aceptar y entender el hecho de que el error humano desgraciadamente es inevitable, ya que aún no ha nacido el ser humano perfecto, lo cual nos lleva a comprender que en el binomio hombre-máquina, es el primero el que tendrá más errores, y las estadísticas modernas de grandes catástrofes a todos los niveles.. , el tratar de prepararse para fallar lo menos posible, y en caso de presentarse un fallo, aprender a solucionarlo de la mejor y más expedita forma posible.

RASGOS DE LA PERSONALIDAD

Los rasgos de personalidad son menos tangibles y por lo tanto más difíciles de comprender y dentro de ellos podemos señalar

2.1.- Percepciones e ilusiones

Se entiende por percepción la capacidad que tiene el cuerpo humano para captar

el medio ambiente que lo rodea a través de sus cinco sentidos básicos. … ”Una característica negativa de la visión humana es la tendencia a la miopización espontánea cuando la mirada se dirige a un campo vacio como ocurre en el vuelo.

Es importante para el piloto conocer como se produce la Percepción de la distancia o profundidad.

Esta percepción se basa en una serie de claves ó huellas visuales entre

las que destacan:

La perspectiva lineal

La claridad

La interposición

El movimiento

Cuando, sobre todo en la aproximación y aterrizaje visuales, faltan algunas de estas claves pueden originarse errores perceptivos.

EMOCION: Es indiscutible que el ser humano en general es emotivo por naturaleza. La emoción puede afectar nuestra respuesta ante determinadas circunstancias.

2.5.- Autodisciplina

La disciplina es un elemento importante para lograr los objetivos de un equipo de trabajo, siendo de interés especial la autodisciplina Debe ser considerada como uno de los factores más significativos en la consecución de unos óptimos resultados operativos.

ejmplo: El día 17 de marzo de 1977, en el aeropuerto de los Rodeos en la isla de Tenerife en Las Canarias, tuvo lugar un acontecimiento que ha sido calificado como el peor desastre aéreo de la historia, cuando 2 aviones Boeing 747, sumando 642 personas a bordo entre pasajeros y tripulantes, que fueron desviados a su aeropuerto alterno (Tenerife) por un atentado terrorista que había ocurrido en su aeropuerto de destino en la Isla de Gran Canaria, colisionaron en medio de la niebla sobre la pista, muriendo 583 personas en total, y en donde, para sorpresa de muchos, el Comandante de uno de los B-747, y tal vez el principal responsable, era instructor en jefe de la KLM y uno de los individuos más reconocidos en seguridad aérea dentro de su Empresa y de Europa.

- Para todo esto la personalidad de la tripulación debe tener lo nombrado anteriormente y tener una buena comunicación, un trabajo en equipo que resulte efectivo, es de vital importancia

- que cada uno de sus miembros conozca a fondo sus propias responsabilidades e

- incluso las de los demás, de tal manera que no existan discrepancias a la hora de

- la operación a realizar. De alguna u otra manera, esto incluye que el individuo se

- responsabilice de sus actos de manera objetiva, es decir, que actúe como un verdadero profesional de la materia.

--- - Apego a las Disposiciones: seguridad

4.- RECURSOS HUMANOS

Teniendo lo anterior claro, podemos llegar a la conclusión de que lo que tenemos que tratar de lograr es el mejorar tanto al Individuo como al equipo de trabajo, y que una adecuada Dirección del Equipo, se consigue a través de un eficaz

ADIESTRAMIENTO.

.- A través de Selección, Formación y Supervisión

Para poder establecer parámetros, los expertos han procurado eliminar las posibles fallas en la relación Hombre - Máquina

- Adaptando la máquina al hombre

- Teniendo en cuenta su alta falibilidad

- Estudiando el automatismo y su posible mala influencia

- Teniendo en cuenta

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