El Combate De La Vuelta De Obligado

El combate de la Vuelta de Obligado no fue una victoria militar de la confederación argentina, sino una derrota. Para detener a la flota inglesa, Rosas cerró con cadenas el río Paraná e instaló dos baterías. Los ingleses cortaron las cadenas, hubo cañonazos de ambos lados, algunos muertos ingleses y varios centenares entre los soldados bonaerenses.

Por entonces no existía un Estado argentino unificado, sino provincias en guerra, alineadas en bandos políticos y divididas por cuestiones económicas. ¿Dónde estaba la Nación? Corrientes quería comerciar directamente con los británicos y Rosas defendió el monopolio comercial porteño. El antiimperialismo fue, en realidad, solo parcial. La batalla no cortó una larga historia de relaciones entre Buenos Aires y Gran Bretaña, mutuamente beneficiosas. En 1852, caído Rosas, todas las provincias aceptaron el principio de la libre navegación de los ríos, incorporado a la Constitución.

Pero más allá de lo ocurrido hace más de un siglo y medio, ¿Qué importancia tiene la idea de soberanía para la Argentina del año 2014?

¿Cuáles son las amenazas a la soberanía nacional y a la ciudadanía en la actualidad?

Un primer aspecto de la soberanía tiene que ver con la circulación por el país. En 1948, el gobierno argentino tomó posesión de los ferrocarriles británicos. Para los argentinos, manejar los ferrocarriles era visto como un acto de soberanía. La red ferroviaria argentina llegó a ser una de las más extensas del mundo hasta la década de 1970, conectando cientos de pueblos y ciudades. Malas administraciones fueron reduciendo y deteriorando el servicio y la cobertura. De 35000 km de vías con trenes en funcionamiento transportando personas y cargas por todo el país, se pasó a apenas 1000, concentradas en la ciudad y provincia de Buenos Aires. A causa de la desaparición de los servicios de trenes en gran parte del país, las rutas se sobrecargaron de autos, colectivos y camiones. Hoy las peligrosas rutas argentinas tienen uno de los mayores índices de muertes por accidentes del mundo.

Otro aspecto de la soberanía nacional tiene que ver con la explotación responsable de los recursos naturales. La minería a gran escala en Argentina es realizada por empresas generalmente extranjeras en su mayoría canadienses, estadounidenses y británicas . Aunque el valor de los minerales extraídos es muy alto (se estima en 35 mil millones de dólares para el periodo 2009-2029), las empresas mineras sólo tienen que pagar una retención de apenas el 1%, cuando en otros países los impuestos superan el 35 por ciento.

En algunas zonas del país además reciben reintegros por las exportaciones, además de combustible y energía eléctrica subsidiados. A pesar de que provincias mineras como San Juan y Catamarca cuentan con una importante parte de su población viviendo en la pobreza,

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