Historia Turboprop
Enviado por cros_074 • 7 de Septiembre de 2013 • 231 Palabras (1 Páginas) • 476 Visitas
Historia Turboprop
La primera aeronave motorizada fue la de los hermanos Orville y Nelson Wright y fue un motor de 19 hp que alcanzo en su primer vuelo una velocidad de 3 m/s. Previo a este acontecimiento la aviación solo contaba con pequeños planeadores y globos aerostáticos a las cuales se les designaba como aeronaves más ligeras que el viento. La aeronave de los hermanos Wright fue la primera en ser de materiales pesados.
(Cabe destacar que Santos Dumont ingeniero mecánico se enfocaba en los dirigibles) debido a que fue el primero en realizar un vuelo preestablecido. Los motores que utilizaba no eran propiamente basados en el ciclo Brayton (Turbina de gas).
Pero sin lugar a dudas el impulso más importante para la aviación, y en especial para los motores de hélice, fue la primera guerra mundial. En esta guerra tuvieron auge los motores de pistón en disposición de estrella, los opuestos y los motores rotativos, estos últimos no fueron muy eficientes, esto debido a que todo el bloque del motor se mantenía rotando todo el tiempo, lo cual necesitaba de grandes cantidades de aceite (mas peso).
Después vino la aparición del Turbshaft, un motor que entrega su potencia a una flecha.
Y después de avances tecnológicos vino el truboprop.
El 90% de la energía de los gases expandidos se absorbe en la turbina que mueve la hélice y el 10% restante como propulsión
...