ClubEnsayos.com - Ensayos de Calidad, Tareas y Monografias
Buscar

Pavimentos


Enviado por   •  26 de Enero de 2015  •  379 Palabras (2 Páginas)  •  151 Visitas

Página 1 de 2

INSTITUTO TECNOLOGICO DE BOCA DEL RIO

NOMB RE DEL ALUMNO:

Jaén Gómez Jonathan

Jiménez López José Alberto

Valenzuela Cámara Josué

MATERIA:

Producción Naval

TEMA:

La Demanda Nacional de Reparación Naval

FECHA:

12 de septiembre de 2013.

El tema de la demanda nacional de reparación naval es de gran importancia para nuestros conocimientos sobre la ingeniería naval, porque en ella encontramos los factores que inciden sobre la demanda de reparación de flota naval, también encontramos las razones por la cuales una embarcación entra a reparación. Por último se necesita saber en donde se distribuyen las principales embarcaciones pesqueras en el país para determinar en cuál de los distintos astilleros pueden llevar a cabo sus reparaciones.

Un factor que incide en el mercado de reparación naval es la localización de los astilleros, porque permite dada su ubicación la participación en las actividades de reparaciones. También por la ubicación geográfica del país que se ubica en las rutas internacionales de navegación, las embarcaciones con bandera extranjera llevan a cabo las reparaciones en los astilleros mexicanos.

Otro factor incidente son las temporadas de captura, las épocas de veda para las embarcaciones pesqueras y su ubicación de los puertos de operación de las embarcaciones de trabajo.

Ahora bien, una embarcación requiere entrar a un astillero para efectuar reparaciones por las siguientes razones: inspección de la sociedad de clasificación, entrada a dique por finalización de garantía, entrada a dique para venta, entrada a dique para limpieza y pintura del casco, mantenimiento preventivo y reparación de equipo, reparaciones mayores, instalación de nuevos equipos y conversiones. Normalmente la embarcación entrara a dique en intervalos de los 12 a los 18 meses, y para las embarcaciones pesqueras es más frecuente la limpieza y pintura del casco, por tal motivo tienden a subir a varadero hasta dos veces al año.

La mayor parte de la flota de altura opera en el noroeste del país, la demanda de reparación de la flota atunera y sardinera se concentra en el norte del océano pacifico y la flota camaronera y escamera se concentra en el litoral del pacifico.

Obtenidos estos datos podemos determinar qué tipo de embarcaciones requieren de los servicios de reparación naval, además que se puede determinar el ciclo que requiere una embarcación para su mantenimiento. También

...

Descargar como (para miembros actualizados)  txt (2.5 Kb)  
Leer 1 página más »
Disponible sólo en Clubensayos.com