Transformaciones Urbanas

TRANSFORMACIONES URBANAS

HAUSSMAN Y EL PLAN DE PARIS

MOTIVOS DE LA REORGANIZACIÓN DE PARIS

Dándose en París una serie de circunstancias muy concretas, la novedad del experimento, el gran nivel de los ingenieros formados en la escuela politécnica, la resonancia cultural de todo lo que ocurre en la capital francesa o la aparición en escena de una figura como Haussmann, se emprende un proceso de reorganización de la ciudad en su conjunto.

Con la subida al poder de Napoleón III, París alcanza aproximadamente el millón de habitantes y el centro de la ciudad antigua no puede acoger esta gran cantidad de gente. Las calles no son lo suficientemente anchas para el tráfico y las viejas casas no responden a las exigencias higiénicas que la ciudad industrial considera como mínimas. Se hace necesaria la transformación radical de la edificación y de la estructura de la ciudad en su conjunto.

LA OBRA DE HAUSSMAN

Las obras dirigidas por Haussmann en sus diecisiete años de poder pueden dividirse en cinco categorías:

Primeramente están sus obras viarias, que se centran en dos aspectos; la apertura de nuevas arterias en los viejos barrios y la urbanización de los trazados periféricos al viejo París con el trazado de nuevas retículas viarias.

En cuanto al primer aspecto, Haussmann corta el núcleo medieval con una serie de calles anchas y rectilíneas, procurando no destruir los monumentos más importantes y los aprovecha como punto de fuga para las nuevas perspectivas de las calles.

A la hora de construir en las nuevas calles, se redacta una normativa más detallada que la del pasado.

En segundo lugar, destaca la construcción de edificios dirigida directamente por la Prefectura y por otras entidades públicas. Incluso se comienzan a construir viviendas destinadas a las clases más débiles económicamente por parte del estado, como única forma de garantizar que se construirán de acuerdo con las mínimas condiciones higiénicas.

Las obras para crear nuevos parques públicos serán fundamentales en la labor de Haussmann. Empieza a trabajar en el Bois de Boulogue que era un antiguo bosque y creará el Bois de Vicennes y otros jardines menores.

En cuanto a las instalaciones hidráulicas estará ayudado por Belgrand. Belgrand construirá

la nueva red de alcantarillado y proyecta los nuevos acueductos e instalaciones para la

extracción de agua de Sena.

Haussmann modifica la distribución administrativa de la ciudad.

En general podemos hacer un balance global de la operación con carácter positivo, pero el mecanismo establecido para las expropiaciones dio lugar a discusiones y el propio Haussmann se mostraba muy crítico con un sistema que permitía a los propietarios adueñarse de las plusvalías de una inversión pagada con fondos públicos.

PROYECTO DEL RING PARA VIENA

Entre 1859 y 1872 los arq. Forster y Lohr realizan el proyecto de remodelación urbana de Viena, usando el espacio libre dejado por la demolición de las murallas. Se denomina Ring de Viena al anillo que circunda el casco histórico y que contiene las avenidas, áreas verdes, viviendas de lujo y edificios públicos que simbolizan la presencia de la monarquía del imperio Austro - Húngaro.

Con la idea de monumentalizar la ciudad y convertirla en una gran capital imperial, el emperador convocó en el año 1858 un concurso con el objetivo de fijar la construcción definitiva del Ring. Las obras duraron treinta años y se contó con la participación de 85 de los mejores arquitectos alemanes entre los que se encontraban Ludwig Förster, Van der Null, Siccardsburg y Stache. Sus ideas fueron estudiadas cuidadosamente por el arquitecto M. Löhr en colaboración con los propios autores

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