Mantenimiento

UNE “RAFAEL MARIA BARALT”

Programa de Ingeniería y Tecnología

Prof: lng. Oli Carrillo MSc.

Mantenimiento

“Es el conjunto de acciones orientadas a conservar o restablecer un sistema y/o equipo a su estado normal de operación, para cumplir un servicio determinado en condiciones económicamente favorables y de acuerdo a las norma de protección integral.”

“Es el conjunto de actividades planeadas, controladas y evaluadas que mediante la utilización de recursos físicos, humanos y técnicos permiten mejorar la eficiencia en el sistema de producción al menor costo, minimizando las fallas imprevistas, mejorando e incrementando la confiabilidad de los equipos y garantizando seguridad al personal y sus recursos físicos.”

“Es el conjunto de técnicas que tienen por objeto conseguir una utilización óptima de los activos productivos, mantener el equipo en su máxima eficiencia de operación y reducir al mínimo el tiempo promedio para reparar las fallas presentadas, manteniéndolos en el estado que requiere un proceso productivo eficiente con unos costos de mantenimiento mínimos.”

Evolución del Mantenimiento

La idea general del mantenimiento está cambiando debido a un aumento de mecanización, mayor complejidad de la maquinaria, nuevas técnicas de mantenimiento y un nuevo enfoque de la organización y de las responsabilidades del mismo.

El mantenimiento también está reaccionando ante nuevas expectativas. Estas incluyen una mayor importancia a los aspectos de seguridad y del medio ambiente, un conocimiento creciente de la conexión que existe entre el mantenimiento y la calidad del producto, y un aumento de la presión ejercida para conseguir una alta disponibilidad de la Maquinaria al mismo tiempo que se contienen los costos.

Misión del Mantenimiento

La misión básica del mantenimiento es la de proporcionar la utilización óptima de la mano de obra, materiales, dinero y equipamiento. Esto se logra a través de lo siguiente: Garantizar la disponibilidad ilimitada de instalaciones y equipos, preservar las inversiones de capital, crear una confiabilidad absoluta en las instalaciones y equipos, asegurar que el proceso opere dentro de control estadístico, dirigir la división de mantenimiento manera de obtener costos totales mínimos de operación.

Importancia del Mantenimiento

Indudablemente que la mayor inversión que se efectúa al crear una empresa, se evidencia precisamente al momento de adquirir las maquinarias, equipos e instalaciones. Estos medios de producción, poseen un valor y una vida útil, que no sólo deber ser conllevada, sino también que sus rendimientos deben optimizarse, y es aquí donde le corresponde a la función del mantenimiento actuar como apoyo o soporte a toda función empresarial.

No obstante, analizando la incidencia de los costos de mantenimiento sobre los costos de producción, se puede visualizar la importancia de la gestión de mantenimiento de una empresa. Sin embargo, hay que considerar la manera como están distribuidos los costos para poder realizar un control efectivo de los mismos.

Paradigmas del Mantenimiento

Paradigmas del Mantenimiento

¿Qué es Mantenimiento?

Antes Ahora

El principal objetivo del mantenimiento es optimizar la disponibilidad de los equipos al mínimo costo.

El mantenimiento afecta todos los aspectos del negocio y no solo disponibilidad y costos, afecta también a la seguridad, la integridad ambiental, la eficiencia energética y calidad de productos.

El mantenimiento tiene que ver con preservar los activos físicos

El mantenimiento tiene que ver con preservar las funciones de los activos físicos

El mantenimiento rutinario es para prevenir fallos El mantenimiento rutinario es para reducir y/o eliminar las consecuencias de las fallas

El principal objetivo del mantenimiento es optimizar la disponibilidad de los equipos al mínimo costo El mantenimiento afecta todos los aspectos del negocio; riesgos, seguridad, integridad ambiental, eficiencia energética, calidad del producto y servicio al cliente. No solo disponibilidad y costos

¿Quién y como se deben formular los programas de mantenimiento?

Antes Ahora

Las políticas de mantenimiento deben ser definidas por gerentes y los programas de mantenimiento desarrollados por especialistas calificados, contratados o consultores externos Las políticas de mantenimiento deben ser formuladas por las personas con la mayor cercanía a los activos a mantener. La administración debe proveer las herramientas para ayudar a estos a tomar las decisiones correctas y asegurar que las decisiones sean razonables y defendibles

La organización de mantenimiento puede desarrollar por sí sola un duradero y exitoso programa de mantenimiento Un exitoso y duradero programa de mantenimiento, solo puede ser desarrollado mantenedores y usuarios de los activos trabajando juntos

Los fabricantes de equipos son los que están en mejor posición de recomendar un plan de mantenimiento a nuestros activos Los fabricantes pueden jugar un importante pero limitado papel en el desarrollo de un programa de mantenimiento para nuestros activos

Siempre es posible encontrar una rápida solución a todos los problemas de efectividad del mantenimiento Los problemas de mantenimiento son mejores resueltos en dos fases: cambio en la manera de pensar de la gente y lograr que ellos apliquen sus nuevos conceptos técnicos y de procesos a la vez

Políticas de genéricas mantenimiento pueden desarrollarse para casi todos los activos físicos Políticas de genéricas mantenimiento pueden desarrollarse solo para aquellos activos físicos, cuyo contexto operacional, funciones y estándares de desempeño sean idénticos.

Data completa sobre rata de fallas debe estar disponible para hacer posible el desarrollo de un plan de mantenimiento exitoso Las decisiones sobre activos y sus fallos casi siempre deberán ser hechas con una inadecuada data sobre rata de fallos

Existen tres tipos básicos de mantenimiento: productivo, preventivo y correctivo Existen cuatro tipos básicos de mantenimiento: predicativo, preventivo, correctivo y detectivo

¿Como podemos mejorar la confiabilidad de un equipo?

Antes Ahora

La mayoría de los equipos aumenta su probabilidad de falla en la medida que envejecen La probabilidad de fallo de un equipo no aumenta en función de su envejecimiento

Si ambos son técnicamente posibles y apropiados, el mantenimiento mayor (overhaul/reemplazo general) será mas económico (barato) y efectivo que el mantenimiento basado en el monitoreo de condiciones Si ambos son técnicamente factibles y apropiados, el mantenimiento basado en el monitoreo de condiciones será mas económico (barato) y efectivo que el mantenimiento mayor (overhaul/reemplazo general), a lo largo de la vida del activo

La forma mas rápida y segura de mejorar el desempeño de un equipo de baja confiabilidad es actualizar el diseño Usualmente es mas coste efectivo mejorar el desempeño de un equipo de baja confiabilidad, mejorando la forma como es operado y mantenido, antes que modificar el diseño

¿Son previsibles los accidentes ocasionados por fallos múltiples?

Antes Ahora

Los incidentes serios o accidentes catastróficos que involucran fallos múltiples son usualmente producto de la mala suerte o “actos de Dios” y esto no los hace gerenciables Por lo general, en su gran mayoría los fallos múltiples es una variable manejable, especialmente en sistemas de protección

De todo lo anteriormente expuesto, puede inferirse que el mantenimiento ha venido evolucionando como consecuencia de que las organizaciones desean operar con excelencia en sus procesos medulares, con máxima disponibilidad, producción requerida, máxima seguridad, calidad y rentabilidad de los productos, motivación y satisfacción del personal. En la figura adjunta se muestra gráficamente la afirmación anteriormente expuesta.

Primera Generación

 Equipos robustos, sobredimensionados, simples

 Los modos de fallas estaban concentrados en el desgaste de pieza y metalúrgicos

 No existía alta mecanización de la industria

 Poca o nula importancia a los tiempos de paradas de los equipos

 La prevención de fallas en los equipos no era de alta prioridad gerencial. La política de mantenimiento mayormente aplicada era la de mantenimiento reactivo o de reparación

 No había necesidad de un mantenimiento sistemático

 Las actividades demandaban poca destreza

 Volúmenes de producción

Segundo Generación

 Por primera vez, se comienza darle importancia a la productividad

 Incremento de la mecanización en las industrias y complejidad de los equipos

 Mayor importancia a los tiempos de paros de los equipos

 Inicio del concepto de mantenimiento preventivo. Para los años 1960 este consistía principalmente en mantenimiento mayores (over haul) de acuerdo a una frecuencia fija

 Crecimiento rápido de los costos de mantenimiento al compararlos con otros costos de operación

 Implantación y crecimiento de sistemas de planificación y control del mantenimiento

 Maximizar vida útil de la infraestructura, sistemas, equipos y dispositivos por incremento del capital asociado a la adquisición

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