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Planeamiento De Transporte


Enviado por   •  6 de Abril de 2014  •  619 Palabras (3 Páginas)  •  358 Visitas

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PLANEAMIENTO DEL TRANSPORTE

EL TRASNPORTE ES LA PARTE MÁS IMPORTANTE Y PRINICPAL DE LA LOGISTICA, LAS DISTANCIAS SON MAYORES Y LAS DIFICULTADES SON MÁS GRANDES.

ADMINISTRACIÓN DE TRÁFICO

EL TRANSPORTE PROPOCIONA DOS COSAS: MOVIMIENTO FÍSICO Y ALMACENAMIENTO.

EL TRANSPORTE TIENE ALGUNOS EFECTOS PROFUNDOS EN NUESTRA SOCIEDAD. REEMPLAZA LA UBICACIÓN ABSOLUTA. EL DESARROLLO ECONPOMICO TIENE MENOS QUE VER CON LA RELACIÓN A TRAVÉS DEL ESPACIO.

LA PRODUCCIÓN A GRAN ESCALA, MEJORA LA EFICIENCIA, INCREMNTO EN EL VALOR DE LA TIERRA, EL TRANSPORTE PERMITE: ESPECIALIZACIÓN GEOGRÁFICA, PRODUCCIÓN A GRAN ESCALA, AUMENTO DEL VALOR DE LA TIERRA.

El transporte es la parte más importante y principal de la logística. En logística

Internacional, el transporte proporciona dos cosas: movimiento físico y almacenamiento,

el aspecto del movimiento físico es obvio. Se proporciona almacenamiento por que la

carga se guarda durante el transcurso del viaje, ya sea días, semanas o a veces hasta

meses. [24]

[21] María A. Cabeza R., La Logística en la Actividad Turística, Revista venezolana de análisis de coyuntura, juliodiciembre,

año/vol. VII, número 002, Universidad Central de Venezuela, Venezuela 2001. Pp. 257

[22] Ronald H. Ballou, Logstica Empresarial: Control y Planificación, Editorial Díaz de Santos, S.A., México 2004, Pp

32

[23]Richard R.Young, Paul Esqueda, Vulnerabilidades de la Cadena de Suministros: Consideraciones para el Caso

de América Latina, Academia. Revista Latinoamericana de Administración, primer semestre, número 034,

Universidad de los Andes, Bogotá, Colombia, 2005, Pp 66

[24]Oliverio S Rodriguez Fernandez, Douglas Long, Saul Sanchez Valdes, Logística Internacional: Administración de

la Cadena de Abastecimiento Global, Editorial Limusa, México 2006. Pp 97-100.

Cambios importantes en nuestra civilización han sido causados por el transporte como

permitir la especialización geográfica, si no fuera por el transporte, una comunidad tendría

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que producir todo localmente, en cambio puede producir lo que hace mejor, exportar el

exceso e importar las cosas que son producidas mejor en otro lado. La especialización

puede continuar mientras los ahorros en los costos de producción sean más grandes que

los costos de transporte. La producción a gran escala es también

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