POLITICA Y PLANEAMIENTO DEL TRANSPORTE

ACTIVIDAD 3

YISLEY VALBUENA PINTOR

ESCUELA DE SEGURIDAD VIAL

TECNICO PROFESIONAL EN SEGURIDAD VIAL

POLITICA Y PLANEAMIENTO DEL TRANSPORTE

BOGOTÁ 2022

1. RESUMEN ANALISIS DEL TRANSPORTE MASIVO Y LA MOVILIDAD EN BOGOTÁ

Bogotá es la capital de Colombia y con ello, se considera con el corazón del país; tiene alrededor de 8 millones de habitantes   y cada uno debe realizar desplazamientos bien sea para ir a estudiar, trabajar, a diligencias o ya bien sea para ir a entretenerse. En total hacemos un poco más de 13 millones de viajes al día, sin contar los desplazamientos que se realizan a pie y casi el 60%   se realizan en sistema de transporte público.

Si se   realizará una comparación con Londres, la cual tiene una población similar a Bogotá, pero, ellos realizan 25 millones de viajes al día, debido a que no solo existen más viajes, porque halla más personas, si no que se hacen viajes por persona a medida que cambian las condiciones socioeconómicas, siendo el transporte de Londres reconocido mundialmente por sus calidad.

El análisis del transporte masivo y la movilidad en Bogotá es una posibilidad a mirar el horizonte con otros ojos, de solución, oportunidad, estrategias, metas claras; es una oportunidad de conocer nuevos criterios que brinden un enfoque real de la solución oportuna para  nuestra ciudad capital, que tanto lo necesita.

Cuando se aborda desde el contexto teórico y metodológico, se puede identificar la causa fundamental que origina la problemática de la movilidad en la ciudad; el incremento de la población y el turismo;  que con un proceso metodológico pertinente ejecutado,  identificaron la raíz profunda de la problemática, desde la revisión bibliográfica, reconocimiento de los ámbitos, diagnostico, alianzas con expertos,   organización y análisis de los resultados, socialización y proyección del documento, son muestra de la credibilidad del abordaje del artículo, ya que sin duda se cumplieron los proceso de investigación, análisis y futurización de soluciones a esta falencia tan marcada para Bogotá: la movilidad y el transporte.

Desde mi perspectiva, reflexiono sobre la importancia de los criterios propuestos para la evaluación desde los diferentes protagonistas de la situación, inicialmente con las empresas de transporte masivo en Bogotá, sus escenarios de la región de Cundinamarca, la situación del país y por supuesto la globalización que día a día impacta a todos los sectores de la sociedad. Cada uno refleja sus debilidades, la empresa evidencia u crecimiento desordenado, bordeado por la corrupción y los errores administrativos; la región de Cundinamarca, considerada en sus cercanía a Bogotá como la sabana de la ciudad, da a conocer la problemática del clima invernal en los últimos 50 años, donde ha venido afectando cultivos, viviendas, infraestructura, entre otros y por último la globalización que desafortunadamente se encuentra en actividad veloz por el mundo y nuestro país a penas despierta para alcanzarla.  A partir de entonces, estoy de acuerdo con la propuesta, Colombia se deben organizar, para impactar en sus departamentos y así hacer brillar a su capital ante el mundo competitivo.

Es importante verificar la propuesta de escenario optimista del artículo, por consiguiente, es agradable conocer estos estudios que no solo identifican la problemática, dando un sentido de desesperanza, si no que a la vez se pueda conocer y pensar en la   propuestas de solución que brinda el autor o proponente del estudio; permitiendo que a partir de estas ideas se pueda incluir el autor en el escenario y también pueda interiorizar esas soluciones para su sector de movilización.

Finalmente, elaborar un plan estratégico para el sistema de transporte público y de movilidad que cumpla con las necesidades de la población y de la ciudad en general en el tema de movilidad y transporte; donde se refleje la planeación y los cronogramas de ejecución de cada estrategia donde los actores viales conozcan todos los procedimientos a implementar.  Sin embargo, la infraestructura, el estudio de los vehículos que circulan, las  redes de semaforización, señalización y el programa de cultura ciudadana, son el pilar fundamental para proyectar la ejecución de esta propuesta, siempre pensando en contribuir a la mejora de la movilidad en la ciudad de Bogotá.

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