JCB India

JCB es una empresa dedicada a la producción de máquinas para la construcción. Es el tercer productor a nivel mundial después de CATERPILLAR y Komatsu. Posee 18 fábricas alrededor de Europa, Asia, Norteamérica y Sudamérica con ventas en un total de 150 países.

Datos para comprender el caso:

- JCB decide expandirse a India en 1975, dadas las políticas gubernamentales existentes entra a India bajo una alianza estratégica con Escorts, empresa local.

- Al año 2000 ambas empresas poseían el 80% de participación del mercado indio.

- El crecimiento de JCB se veía limitado dado que no estaba utilizando todos sus conocimientos tecnológicos en los productos que vendía a India dado que pensaba que le estaría entregando demasiada información a Escorts.

- Por ello en 2002 y después de que las políticas gubernamentales se aflojaran lo suficiente JCB toma el control total de la operaciones en India, decidiendo abrir una segunda planta en 2005, para aumentar su producción y además expandirse al mercado Chino.

1.- ¿Cuál fue el razonamiento estratégico detrás de la entrada de JCB en la India en 1979 y en China el 2005? Dado que su capital para financiar la expansión es limitado, ¿tiene más sentido que JCB expanda su presencia en esos mercados y no en mercados más desarrollados, como los de Europa occidental?

El motivo de la entrada a ambos países India y China fue el gran potencial de crecimiento de esos mercados e introducirse para ganar una mayor posición respecto de sus rivales Caterpillar, Komatsu y Volvo

Primero que nada el razonamiento para entrar al mercado Indio se tuvo que basar en algún tipo de convenio con alguna empresa local dadas las políticas gubernamentales de la época en que JCB decidió entrar en India bajo un Joint Venture. Luego de la entrada en esos 2 países su participación en el Mercado global creció a un 10%.

Tiene más sentido establecerse en un país con un amplio potencial de crecimiento que en un mercado maduro donde aumentar la participación de mercado sería más difícil, no dejando de implicar un mayor riesgo en el caso inicial.

2.- ¿Por qué piensa que JCB eligió entrar en la India mediante una alianza estratégica y no de otra manera?

Decidió entrar a India mediante alianza estratégica porque las políticas gubernamentales de la época así lo requerían, prueba de ello es que a medida que las políticas gubernamentales se relajaban con respecto a eso JCB compraba cada vez más participación de la alianza a Escorts, dado que esto recortaba su potencial de crecimiento.

Fuera de todo lo anterior una alianza estratégica con un socio local tiene ventajas como conocer el mercado local previamente, la cultura idiomas, sistemas políticos y sistemas de negocios del país anfitrión. También la alianza estratégica ayudo a reducir los costos que significaban tener construir una empresa desde cero en India, como por ejemplo los altos costes que implicaban mover las maquinarias desde Inglaterra a India.

3.- ¿Por qué JCB simplemente no licenció su tecnología a Escorts?

El licenciamiento tiene 3 graves inconvenientes: 1. No concede a la empresa un control estricto sobre la fabricación, Marketing, y estrategia para construir economías de localización basadas en la curva de experiencia. 2. Competir en un mercado global puede requerir que la empresa coordine movimientos estratégicos en cada país a partir de los ingresos obtenidos con el fin de respaldar los ataques competitivos en otro. 3. Es un riesgo de concesión de licencias tecnológicas a empresas extranjeras. Este último punto era el que limitaba a JCB a no llevar toda su tecnología hacia a la India pese a su constante interés en la innovación y por eso no la licenció.

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