PROBLEMAS DE ECONOMIA

PROBLEMA 1

Cuando Burton Cummings obtuvo su licencia de conductor, su padre le dio un camión con un valor de $350,000. Recientemente, Burton estaba presumiendo a algunos de sus compañeros camioneros que sus ingresos eran típicamente de $25,000 dólares mensuales, mientras que sus costos de operación (combustible, mantenimiento y depreciación) llegaban a solamente $18,000 al mes. Camiones idénticos al de Burton se rentan en $15,000 dólares al mes. Si Burton manejara camiones para una de las empresas de la competencia le pagarían $5,000 mensuales.

A) ¿DE CUANTO SON LOS COSTOS EXPLÍCITOS MENSUALES DE BURTON CUMMINGS? ¿ DE CUANTO SON SUS COSTOS IMPLICITOS MENSUALES?

$15,000+$5,000=$20,000.

B) ¿DE CUANTO ES LA CANTIDAD EN DOLARES DEL COSTO DE OPORTUNIDAD DE LOS RECURSOS USADOS POR BURTON CUMMINGS CADA MES?

$18,000+$20,000=$38,000

C) BURTON ESTA ORGULLOSO POR EL HECHO DE QUE ESTA GENERANDO UN FLUJO NETO DE EFECTIVO DE $7000 (=$25,000-$18,000) AL MES, YA QUE ÉL ESTARÍA GANANDO SOLAMENTE $5,000 MENSUALES SI TRABAJARA PARA UNA EMPRESA CAMIONERA DE TRANSPORTES. ¿QUE CONSEJO LE DARIA A BURTON CUMMINGS?

YO pienso que Burton está equivocado, porque solo está considerando el costo de oportunidad de su persona como chofer de camiones, por lo que la

comparación que hace es los $5,000 que ganaría como chofer de otra compañía con los $7,000 que está ganando actualmente con su propio negocio. El error que

Burton pudiera cometer es el de no tomar en cuenta el costo de oportunidad del tráiler, el cual bien podría rentar y obtener $15,000. Si rentara el tráiler y se empleara como chofer en otra empresa tendría $20,000 como efectivo mensual; en cambio solo está obteniendo $7,000.

PROBLEMA 2

Un artículo del Wall Street Journal reportó que las cadenas de hoteles, tales como Marriott, tienen una tendencia a reducir el número de hoteles que dan en franquicia a propietarios externos y a incrementar el número de hoteles que la cadena posee y administra ella misma. Algunas cadenas están requiriendo que los propietarios privados o franquicias hagan mejoras en sus hoteles, pero se ha presentado una gran dificultad para hacer cumplir la política. Marriott dice que el remozamiento es importante porque “hemos construido nuestro nombre con base en la calidad”

A)¿Qué tipo de problema de agencia se presenta aquí?

Considero que el problema que se presenta con las cadenas hoteleras es el del agente-principal, debido a que se ha separado la propiedad de los hoteles y el control de los mismos.

B) ¿Por qué se preocupa Marriott sobre la calidad de los hoteles si no los posee, sino que da en franquicia?

La cadena de hoteles se preocupa por su nombre, ya que el prestigio de la marca

es su activo. Si esta se deteriora es como si se descapitalizara. Los dueños de los

hoteles con franquicia, por su parte, responden a sus propios incentivos sobre

rentabilidad, los cuales no necesariamente están alineados con los dueños de la

marca, quienes ven que el deterioro de los hoteles dados en franquicia perjudica el

prestigio del nombre de la cadena hotelera

C)¿Por qué una cadena como Marriott debería tender a poseer sus propios hoteles en áreas de descanso, tales como parques nacionales, donde hay pocos clientes recurrentes, y dar en franquicia hoteles en áreas del centro de las ciudades, donde sí hay muchos clientes recurrentes? Piense en el efecto de la reputación

...