Teorias Del Mercantilismo

18.- ¿Qué impacto tiene la Primera Revolución Industrial y el Maquinismo en el comercio internacional durante la segunda mitad del siglo XVIII?

La consolidación de su mercado interno

Intervino en ello el crecimiento de una población que incrementó la demanda de bienes, la mejora de los transportes y de las vías de comunicación (canales fluviales, carreteras y, más tarde, el ferrocarril), así como la supresión de barreras aduaneras interiores.

La expansión del mercado exterior

• La ampliación y diversificación del comercio externo, impelido por la demanda de materias primas (algodón) y la exportación de productos industriales (tejidos).

• La ayuda de una potente marina, tanto mercante como militar.

• Características fueron:

• Que la riqueza de una nación se basa en acumular oro y plata. Cuanto más oro y plata tenga un país, el país más poderoso será.

• La mejor manera de conseguir oro y plata es a través del comercio exterior (con otros países).

• Para que el comercio exterior da ganancias es necesario vender mucho -exportar- y comprar poco -importar-.

• Para comprar poco en el exterior es necesario que el país produzca todo lo que necesita para abastecer a su población.

• De ser posible, se deben hacer más productos de los necesarios dentro del país para.

• La posesión de un imperio colonial donde adquirir materias primas baratas y exportar la producción de sus fábricas.

16- ¿Cuáles fueron las diferencias entre las tesis mercantilistas que se plantearon en España, Inglaterra y Francis?

El Mercantilismo

Retomemos el punto principal para sintetizar la definición de mercantilismo como "una doctrina que se presentó entre los siglos XVII y XVIII, es entendido como el enriquecimiento de las naciones mediante la acumulación de metales preciosos"

a) España

• Se basó en una actividad puramente exportadora en la defensa de los metales preciosos que entraban desde América atesorándolos en lingotes básicamente.

b) Inglaterra

• se plantea el acta de navegación que decía que todos las mercancías importadas o exportadas de las colonias angloamericanas debían ser embarcadas en barcos ingleses, esta medida se implanto para el resto del comercio ultramarino, esta medida afecto significativamente a Holanda que dependían del transporte de mercancías; esto genero

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