Volvo Trucks (A): Penetración del Mercado de EE.UUIntroducción

Volvo Trucks (A): Penetración del Mercado de EE.UUIntroducción

La Compañía Volvo de Origen Europeo, desde 1975 había iniciado estrategias de penetración“Mediante Asociación a una Compañía Local” para ingresar al Mercado de EE.UU, al fracasar esta estrategia decidieron ingresar al mercado a través de la compra de dos marcas americanas,con la idea de utilizar su organización. Al final tampoco dio resultados, cambiando de estrategiay decidieron usar su propio nombre, y como ventaja competitiva su prestigio

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Análisis

Antecedentes

La decisión de Volvo al ingresar al mercado de EE.UU trae como consecuencia la utilización dediversas estrategias (las cuales no fueron efectivas al principio), pero poco a poco haciendo usode algunas ventajas competitivas se enrumbo a una pequeña posición del mercado de EE.UU.

Estrategias de Penetración

En la participación de Volvo en el mercado junto a Freightliner, se debieron estudiarse las posibles amenazas y cambios que podrían presentarse en el Mercado, ya que al año siguiente el mercado se contrajo y esta empresa quebró poniéndose en venta. En el análisis de la cadena de valor

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de la actividad de apoyo, específicamente en elaprovisionamiento, hubo un problema al decidir qué empresa comprar cuando tuvo laoportunidad, es decir, entre comprar Freightliner y White motor, y se fijo solo en la estrategia decostos, al sacrificar una oportunidad del mañana.En el año 1981 volvo a través de su empresa White, decide lanzarse hacia el sector de altacalidad mediante el modelo integral sleeper, un modelo que introduce un compartimiento paradormir dentro de la cabina y diversas comodidades, este modelo tuvo éxito dado que fue unrecurso exclusivo e innovador, lo cual convirtió esto en una ventaja competitiva. La cual noduro mucho debido a una disminución en el mercado de camiones de carga pesada al añosiguiente de sacar esta nueva línea.Aunque volvo hace un análisis histórico del mercado de camiones pesados y además poseíacamiones de muy buen performance, no conto con que el valor que le daba el cliente Americanoera diferente al valor que le daba el cliente Europeo, desde nuestro punto de vista antes de poner en práctica la estrategia de entrar con camiones que iban muy bien en Europa falto un análisisde supuestos sobre el ambiente

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y además usar la espiral de interaccion

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entre conocimientotácito y explicito para determinar cuáles eran los gustos, necesidades y requerimientos de los potenciales clientes.

Conclusiones

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Volvo amplio su cadena de valor introduciéndose en 04 países (Suecia, Bélgica, Brasil yEE.UU) con plantas de producción e investigación y desarrollo, además d producir en ellaslos motores.

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Los principales fabricantes de camiones pesados de Europa, decidieron como

estrategia deentrada

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