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Unidad de Trabajo 1.- Motores de dos y cuatro tiempos.

jp.1969Examen12 de Diciembre de 2016

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Tarea alternativa UT-1

Unidad de Trabajo 1.- Motores de dos y cuatro tiempos.

1.- ¿Cuántas vueltas gira el cigüeñal en cada ciclo? 

Dos en motores de cuatro tiempos y 1 en motores de dos tiempos.

2.- ¿Cómo se denominan los puntos donde el pistón cambia de sentido en su movimiento alternativo?

PMS punto muerto superior, PMI punto muerto inferior

3.- ¿Cómo se denomina a la distancia entre el PMS y el PMI?

Carrera

4.- ¿Cuáles son los cuatro tiempos o fases de trabajo de un motor de cuatro tiempos?

Admisión, compresión, expansión/explosión, escape

5.- La relación estequiómetrica combina…

La mezcla de aire y gasolina

6.- ¿Cuándo se produce mezcla rica? ¿Y pobre?   

Rica 12,5/1 aire-gasolina, Pobre 18/1 aire-gasolina.

7.- ¿Cuáles son los elementos dinámicos que tiene un motor?

Pistón, biela, cigüeñal, árbol de levas, válvulas empujadores, y todos los elementos que se encuentren en movimiento   

8.- ¿Qué elementos estáticos tiene un motor?

Bloque motor, culata colectores escape y admisión, cilindros Carter.

9.- ¿Cómo se denomina a la parte central del motor donde se alojan y sujetan todos los demás elementos constructivos del mismo? 

Bloque motor  

10.- ¿Cómo se clasifican los bloques según la formación de los cilindros dentro del motor?

Según refrigeración;  por agua, por aire. Según la formación del cilindro dentro del bloque; integrales, encamisados y estos últimos pueden ser de camisa seca o húmeda

11.- ¿Cómo se llama el alojamiento donde el pistón se desplaza en su movimiento lineal durante la carrera desde el PMS al PMI?

Cilindro   

12.- ¿Cuáles son los tres elementos principales que forman el tren alternativo?

Pistón, biela y cigüeñal

13.- ¿Qué partes podemos diferenciar en un pistón?

Cabeza, alojamiento de segmentos, alojamiento del bulón, falda.

14.- ¿De qué se encargan los segmentos?

Dar estanqueidad, evacuar calor, lubricar el cilindro

15.- ¿Qué dos tipos de segmentos hay?

De compresión y de engrase

16.- ¿Cuál es la principal función de las bielas?

Transmitir el movimiento del pistón al cigüeñal

17.- ¿Cuáles son las funciones del cigüeñal?

Convertir movimiento lineal en circular, transmitir la fuerza al volante motor, almacenar parte del trabajo y devolverlo a los pistones para terminar el ciclo.

18.- La unión entre biela-cigüeñal, a su vez cigüeñal-bancada del bloque requieren una unión resistente. ¿Qué elemento lo hace posible?

Cojinetes de fricción  de biela y cojinetes de fricción de bancada

19.- ¿Qué funciones tiene la culata?

Cerrar el cilindro y formar la camera de combustión. Alojar las válvulas árbol de levas, el encendido, dar entrada y salida a los gases, evacuar calor y engrasar todos los elementos montados en ella.

20.- ¿Qué dos tipos de culatas existen según el sistema de refrigeración que tenga el motor?

Refrigeradas por aire o por agua

21.- ¿Qué misión tiene la junta de culata?

Dar estanqueidad a la unión entre el cilindro y la culata, cámara de combustión y a los circuitos de aceite y agua que la atraviesen si tiene lugar.

22.- La cámara de combustión es…

El volumen de espacio que queda entre la cabeza del pistón y la culata cuando este se encuentra en el PMS

23.- ¿Cuál es la principal misión del colector de admisión? 

Dirigir la mezcla al interior de la cámara de combustión, y repartirlo de forma igual a cada cilindro.  

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