AUTOMATIZACIÓN HIDRAULICA Y NEUMATICA
el_shakerPráctica o problema10 de Junio de 2022
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[pic 1]
CALIFICACION OBTENIDA [pic 2]
[pic 3]
PRACTICA 4 PARTE 1
AUTOMATIZACIÓN HIDRAULICA Y NEUMATICA
Información General
Nombre de la Carrera |
| Nº Identificador de Carrera |
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Asignatura |
| Código de Asignatura |
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Nombre del Docente
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| Sección |
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Información del Estudiante
Nombre del Estudiante
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1.Felipe_Sequeira_G 2.Cristian Herrera V. 3. 4. 5. |
R.U.T./R.U.N.
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1.19.055683-2 2. 3. 4. 5. |
Información del Proceso Evaluativo
Puntaje Ideal de la Prueba |
| Puntaje Obtenido
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Puntaje de Aprobación
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| Tiempo Máximo de la Prueba |
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Exigencia de escala
| 60% | Ponderación de la prueba |
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Fecha de Rendición Programada |
| Fecha de Aplicación |
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Criterios de evaluación:
“El esfuerzo y la perseverancia siempre tienen resultados positivos”
PARTE I. Electroneumática
- Investigue y explique el funcionamiento del siguiente elemento electroneumático:
[pic 4]
Es un conjunto de relés electromagnéticos el cual tiene 3 bobinas con sus contactos auxiliares en sus estados secos (sin energía), el trabajo lógico de este es controlar a través de sus pines de conexión se ve un contacto común y dos más que uno sería un contacto con normalidad abierto y otro normalmente cerrado.
Hay que recordar que su bobina se alimenta de 24 V dc.
- Defina que es un Relé
Es un dispositivo electromagnético.
Funciona como interruptor controlado por un circuito eléctrico en el que, por medio de una bobina y un electroimán, se acciona un juego de uno a varios contactos que permiten abrir o cerrar otros circuitos eléctricos independientes.
- Defina Mando eléctrico
El mando combinando a bade de la electrónica y neumática representa una nueva posibilidad de elección y lo eléctrico se ocupa en la parte de la información y control para la transmisión y proceso de las señales
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